今年2月的大學博覽會，朝陽科技大學第一屆「飛行與民航人員技術系」詢問度超高；該系主任盧衍良表示，首屆預定招收45名學生，希望有飛行夢和熱情的學子都勇於嘗試，「天空的美好，只有投入了才知道！」
有豐富實務經驗的盧衍良坦言，不是所有人都能飛上天，因為想要成為機師，除了必須具備身體素質、心理素質，還要有很強的學習能力，最重要的是熱情和企圖心。今年4月朝陽飛航系甄試高中畢業生時，他也邀請長榮與華航航空高階長官擔任面試官：「學生們適不適合走航空這條路，其實從進面試教室的15秒內，就可以看出可能性，面談後更加確定。」
盧衍良說，坊間很多機師培訓班要求學生砸下300至500萬元巨資，卻從不告訴學子他們適不適合當機師，因為對補習班而言，學生是「客戶」。而朝陽科大飛航系的辦學目的，就是在大學4年中不斷幫學子評估，適不適合走這條路，過程中確保學生的學習情況；如果學習曲線落後，隨時隨地給予諮商輔導，幫助學生更早站在起跑點，朝向夢想前進。
很多人誤以為飛航系只訓練機師，其實不然。盧衍良說，朝陽飛航系兼具理工與管理2個領域，未來畢業生可擔任《民航法》的法定航空人員，亦可投入其他衍生專業工作，如機場航務員、裝載工程師、飛行性能分析工程師、飛行安全管理人員、模擬機工程師與機場航務員等，不限性別，前景看好。
（中國時報／簡立欣）