台北捷運新埔站日前發生手扶梯「失速下滑」事件，震驚各界，現竟爆出更多弊端。議員李建昌追查發現，2019年北捷曾申請「台北市台北都會區捷運固定資產重置基金」，打算更換906台手扶梯重要零組件，全數遭到拒絕，現有392台手扶梯至今已逾使用年限，他更質疑市長柯文哲挪用重置基金還債，該汰換的不汰換，現在竟真的出事。台北市長柯文哲昨反酸「這個一定是假的」，之後會請祕書長陳志銘把帳目拿出來，呼籲外界不要牽拖。
李建昌調閱資料發現，2019年重置基金重要零組件「不同意項目」一覽表顯示，當時北捷申請906台手扶梯汰換零組件，遭到由北市府局處首長組成的重置基金委員會拒絕，其中有392台手扶梯至今已逾使用年限，另外，2019年新埔站也曾申請重置基金要更換高運量電扶梯系統的手扶梯，結果也遭到拒絕，如今電扶梯竟真的出事。
李建昌說，過去北捷總說使用年限只是參考，能修就修、都還堪用，現在每年即使編列上千萬維修，仍出現公安問題，北捷還要繼續自欺欺人嗎？
李建昌說，柯文哲為還債挪用重置基金曾引發質疑，當時柯洋洋得意稱左手向右手借錢沒問題，可幫市府省下利息錢，但質疑就是因為柯挪用基金，當時為美化基金數字、省錢，過去提報該修繕替換的項目才遭拒，結果該汰換的不汰換，釀成公安問題。
議員簡舒培認為，歷任台北市長中，柯文哲是調用「捷運重置基金」金額最高的市長，柯隨意調用基金挖東牆補西牆，卻要市民冒著生命危險繼續使用已逾使用年限的電扶梯，柯自稱的省錢市長是犧牲市民的安全換來的嗎？
另外，簡說，與這次新埔站故障電扶梯同時間建置的還有23座電扶梯，分布在板南線新埔站、江子翠站及龍山寺站，均應汰換。
（中國時報／楊亞璇、黃婉婷）