疫情又起，高捷運量受到影響，根據統計，今年2月因為台灣燈會系列活動日平均運量達12萬6857人次、但3、4月開始下滑，到了今年5月日平均運量已經掉到只剩8萬多人次，創下今年低點。另受影響的還有公車客運，不僅載客量變少，司機員也因確診或隔離無法上班，市府交通局宣布8條路線減班，其中1班停駛，一共5天，民眾得特別注意。
根據高雄捷運公司運量統計表顯示，今年1月紅橘兩線日平均運量為10萬8219人次，來到2月因為有台灣燈會和爆紅的無人機展演加持下，日平均達12萬6857人次，是今年單日最高；不過到了3月日平均運量則是11萬7360人次，但4月疫情又起，搭乘人數又直直落，降到剩10萬626人次，勉強還有6位數，但5月份因為確診人數暴增，疫情持續嚴峻，目前日平均掉到僅約8萬人次左右，是今年的最低點。
相較疫情出現前，高雄捷運每日平均運量約都有18萬人次，與現在相差甚大，但比起去年三級警戒期間，曾有單日僅只有約1萬人次，現在算是還保持有一定運量。
高捷公司也說，這一波低點確實與疫情有明確關係，也強調捷運系統清潔消毒以及人員防護等等都執行得相當落實，再加上陸續推出免費搭等活動，希望能挽回民眾對捷運跟輕軌信心，踴躍搭乘。
受影響的除了高捷，還有公車客運，除載客量變少，業者陸續也回報駕駛確診或需要隔離，因此高雄市交通局宣布，因應23日起高中職以下學校暫停實體課程，學生搭乘公車需求降低，從5月23至27日止，針對主要通學路線12、35、36、69、70、紅3、紅9、黃2等公車路線調整班次，大多路線為減班，其中35前鎮站到旗津海水浴場則是停駛，其餘路線仍維持正常服務。
（中國時報／洪靖宜）