台灣擬於7月放寬防疫措施，陸續有台商建議恢復南京、無錫等兩岸客貨運航點。大陸央視總台旗下微信公眾號「看台海」25日刊出中國社科院台研所副研究員陳桂清專訪指出：「僅有的四條航線太少了！」呼籲民進黨當局應放下台獨執念，從廣大台胞、台企現實需求出發，盡早恢復兩岸客貨運航點，恢復兩岸常態化交流。
另據了解，一年一度的兩岸民間交流活動「海峽論壇」，原定6月底在福建舉行，日前決定延到7月中旬，確切議程和出席人員仍待定。延期原因除了疫情外，陸方也考量若台灣的入境防疫隔離規定繼續放寬，福建省有意提出讓台灣飛大陸與會者的隔離專案，譬如採閉環、兩點一線移動的方式，減少隔離天數，以此盼能提高與會的台灣民眾人數。
陳桂清表示，民進黨當局箝制兩岸交流等因素給台灣航空業發展帶來重大影響。首先，直接影響航空運輸業客運業務。長榮航空2022年第一季客運總體營收15.08億元，較去年同期減少逾1億元。其次，給台灣民眾出行帶來很多不便。
陳桂清說，兩岸恢復航空業客貨運航線非常有必要。首先是客觀形勢決定。兩岸疫情趨緩，台灣方面有望在7月放寬境管措施。各界希望同步放寬兩岸航運在內兩岸交流交往。其次，是客觀需求決定。兩年多來，新冠疫情嚴重影響兩岸民間交流和民眾正常生活。
陳桂清強調，恢復兩岸航空業交流和正常往來，有很多工作需要做：第一，要放下政治包袱，真正從民眾需求角度處理問題。奉勸民進黨當局放下台獨執念，從台胞台企現實需求出發，盡早恢復兩岸客運航點和兩岸常態化交流。第二，期盼更多台灣同胞以實際行動加入到兩岸融合發展的時代潮流。凝聚兩岸共同力量，才能推倒民進黨當局構築的兩岸交流屏障。
本月15日例行記者會上，大陸國台辦發言人馬曉光曾表示，關於恢復航點運行，大陸方面沒有障礙，民進黨當局應從善如流，回應企業和民眾需求。陸委會當時回應稱，有關恢復兩岸空運客運航點，除考量旅運需求、整體疫情、防疫能量外，因執行涉及雙方許可，仍需經兩岸溝通。
（旺報／李文輝）