台北市廣設YouBike站為讓民眾出門返家都方便，卻接到不少人反應夜間調度車輛的噪音擾民，台北市議員戴錫欽調閱資料後發現，有6大站點夜間調度4020次，其中351次僅調度1輛車，為死守調度原則卻浪費人力，根本是在「找碴」。交通局長陳學台表示，會與微笑單車公司討論如何改善的SOP。
戴錫欽5日在交通部門質詢時表示，收到很多市民反應，深夜調度車輛聲音太吵，北市府的回覆多是會提醒工作人員降低音量，或要廠商留意機具操作聲量，但成效不明顯，他認為若要透過業者自律，或約束調度人員，恐無法從根本解決問題。
戴錫欽也表示，「YouBike光復南路58巷站」的投訴，因遲遲無法改善，民眾乾脆請微笑單車公司貼公告，於夜間10點後別提供調度服務，造成YouBike族需到更遠的地方借還車，非常不便，解決方式要顧及使用者權益。
戴錫欽調閱資料後發現，去年5月至今年6月，有6個YouBike站常被投訴夜間調度擾鄰，分別為百齡國小站、新興公園站、牯嶺公園站、國北教大側門南側站、捷運士林站（2號出口）、光復南路58巷。
戴錫欽強調，對照6個站點在夜間10時至次日6時的無車可借或無車可還資料，除了牯嶺公園站有91起通報數，其他站僅有1次或0次，代表此時段對那些腳踏車使用者來說，借無車困擾相對低。
戴錫欽指出，為了配合現行調度標準，車輛數超過70％抽車、車輛數低於20％補車，據統計資料，共426天的夜間10時至次日6時的抽補車合計4020次，平均每日9.44次，但其中351次僅調度1輛車，大半夜派人力只為抽補1輛車，不僅勞師動眾又讓居民無法好眠，不該死守標準。
戴錫欽建議，貼公告做法要有客觀衡量標準，例如該站點應在民宅巷弄周邊，且還有其他替代站點供選擇時再採用，此外，現行調度標準，可依尖峰離峰、深夜時段調整，才有更彈性空間。 陳學台表示，這些建議會與微笑單車公司討論改善，微笑單車公司則表示，後續和交通局討論提出改善方案。
（中國時報／張芷瑜）