部分地區新屋房價跌逾2成，牽動銀行房貸成數跟著「打折」。行庫私下透露，近來新北市、桃園不少隨著機場捷運興建、通車崛起的新市鎮，由於新成屋價格相較2年前預售屋價格暴跌逾2成，使得2年前原本建商向客戶承諾的銀行8成房貸現在「給不出來」，建商只好自掏腰包補足至少1成的貸款，否則可能無法完成交屋。
銀行主管指出，這種情況以近2年有機場捷運題材的地區最為嚴重；至於淡水供過於求的情況已持續多年，近5、6年價格持續低迷，因此預售屋、新成屋的價格落差反而不大。
銀行指出，最嚴重的是2年前因為機場捷運而炒過一波題材的預售屋，現在要交屋時因「利多出盡」，加上地區人潮移入不如預期，使得價格重跌。
以新莊副都心某建案為例，兩年前市場成交價是每坪65萬元，但現在每坪成交價僅剩48萬元，使銀行根本「給不起」原本建商允諾客戶的8成房貸，迫使建商只好自掏腰包，自己扮演「金主」來借錢給客戶。
銀行主管也無奈表示，並非銀行鐵石心腸，是因為給8成已超過擔保品本身價值。銀行主管分析，倘若是以每坪65萬的價格來計算8成，那麼必須擔保品本身的每坪價格在52萬，但現在當預售屋2年之後變新成屋，每坪成交價僅剩48萬元，已跌破8成的防線，這時只能由建商出面想辦法。
銀行主管也直指，建商前幾年都賺飽了，這時出資協助客戶交屋，資金負擔上也是九牛一毛而已。
銀行主管指出，銀行作房貸，雙北市總價800～1,500萬元、走兩房路線的房貸案目前最被看好，主要是這類案件坪數小，符合現在少子化、小家庭的特質，更重要的是總價低，換言之，比起每坪單價，行庫主管直言：「現在更重視的是總價高低」。
銀行主管分析，新北市有些機場捷運經過的區域，儘管每坪單價大約30萬元上下，但若是百坪以上大坪數，房屋總價仍超過3千萬元，加上坪數大，倘若未來貸款戶繳不起房貸，銀行要處分這些物件反而更不容易，因此這類型物件目前銀行一般頂多只願貸款6成。
（工商時報／朱漢崙）
