中央流行疫情指揮中心宣布13日起全台「微解封」，北市交控中心觀察，上周平日尖峰時段車流回升近10％，與疫情前相比僅有4％差距，近乎恢復往常水準，台北捷運平日運量也大增近10萬人次。北市交通局分析，解封初期車潮多反應在通勤人口上，與部分企業恢復正常上班、降低居家辦公比例有關。
「進辦公室還是比較方便啦！」居家辦公長達1個半月的林小姐認為，在家上班多少有限制，但考量防疫要避免群聚，仍選擇開車至公司，不搭乘大眾運輸；於金融業任職的蘇先生說，公司並無居家辦公的規畫，都維持正常上班，但上周微解封後，車流明顯多出許多，幹道塞車狀況隨之提升。
疫情趨緩 取消居家辦公
台北市自5月15日進入三級警戒，至今已2個多月，期間各企業採取居家辦公比例上升，導致平日尖峰時段每小時平均車流降低，較疫情前減少14％到20％，假日時段因民眾能自主決定是否出門，路上車流更大跌5成以上，平均每小時車流量僅5、600輛，顯見民眾仍會減少外出。
由於疫情趨緩，許多公司搶在微解封時，宣布員工進辦公室上班，路上車流回升明顯。交控中心主任王耀鐸指出，微解封首周、7月13至16日，每小時平均車流回升至1298輛，相較於疫情前的1346輛，僅減少4％；17、18日周末也有微幅回升7％，但相較疫情前仍有30％差距。
公車搭乘人次 增加7%
王耀鐸表示，微解封後，平日車流回升速度極快，推測是因各場館有條件開放、企業宣布回公司上班有關，就尖峰時段數字看來，車流已近乎恢復往常水準，未來1周有望會微幅增加，且隨著疫情逐漸穩定，民眾外出信心也較高，但假日車流則變化不大，總體數量仍少。
除私人運具外，北市通勤族最愛的捷運、公車運量也明顯回升。北捷統計，平日平均運量從65萬人次上升至74萬，假日平均運量則從29萬人次提高到34萬；公車平日搭乘人次也從39萬攀升到42萬，增加6、7％，交通局也因此要求業者調整班次，讓上班民眾有車可搭。
（中國時報／黃婉婷）