陸船翻覆案說法反覆
陸船翻覆釀2漁工不幸死亡案，兩岸至2日歷經14次協商密會仍無結論，立法院內政委員會要求專案報告。不料海委會主委管碧玲認為專報名稱「撞船」違背事實，根據海委會提供給立院的專報書面，標題已改為取締事故案，內文也隻字不提碰撞等詞。不過回顧過去海巡署的對外發言，從案件發生至今，碰撞與否變了3次，藍委痛批管碧玲說詞反覆。
陸船翻覆案沸沸揚揚已過了半月之久，協商仍無結論，立院在野黨為強力監督，使出內政委員會專案報告一計，希望海委會、陸委會及國防部4日到立院說清楚講明白，能讓事件早日落幕，避免兩岸關係繼續惡性螺旋。
不料內政委員會召委高金素梅拍板專報名稱「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」引發管碧玲不滿，認為高金的專報名稱是違背事實的名詞定位。管也擅自將海委會報告名稱更改為「取締大陸籍快艇事故案」專案報告。
此舉一出立刻引發藍營群起反彈，國民黨團書記長洪孟楷則說，已與高金素梅充分溝通，也請教過立法院祕書長周萬來，管碧玲行為在印象中是前所未聞的事情。周萬來接受電訪時也表示，至少他在立院任職期間，從來沒有聽過業務單位自行更改專報名稱的案例。
不只專報名稱更改，整份6頁的專報中，也隻字未提「碰撞」一詞，其中執法過程這個章節，海委會寫下，13時10分，陸船以大角度向右急轉發生翻覆，4名大陸船員全數落海，內容就接續到救援部分，並未對追逐過程加以詳述。
報告最後還強調，本案同仁嚴正執法，惟在通報及蒐證工作仍有疏忽，造成案件發生後無法對社會與家屬有效釐清案情，需確實檢討精進。最後也說，呼籲陸方應保持冷靜克制，共同維持海域作業秩序。
根據陸委會5日將於立法院的報告稱，該案發生是因為陸方「三無」船舶（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）拒絕配合我方執法並採取危險規避作為所導致，同樣避談碰撞。
不過回顧海巡署過去公開發言，上月14日案件發生後，海巡署第一時間稱陸船「蛇行拒檢，不慎翻覆」，然海巡署上月22日的記者會，海巡署艦隊分署第九海巡隊副隊長陳建文表示，陸船為躲避登檢蛇行、甩尾，船尾撞上CP-1051艇右前方，因離心力造成反彈而翻覆。再次證實有碰撞事實，如今海委會的報告又改口不稱碰撞。
國民黨立委徐巧芯認為，用雷達圖就可以判別船隻移動、碰撞到翻覆。另徐巧芯表示，再來是船體撞擊報告，應該可以做些檢測，了解陸船翻覆跟我方海巡碰撞有無關聯。
徐巧芯也批，管碧玲說詞反覆，到底有無碰撞拿所謂第三人責任險推托，是否往過失致死偵辦，一下說是，一下不承認，都讓大家看到民進黨如果都是任用管碧玲這種人當政務官，國家怎麼管得好？（相關新聞刊A3）(中國時報/陳薏云)