2024-09-12・Array

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直升機吊掛卡半空 飛官救援落漆

空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機,10日晚間例行夜訓時,疑因突然失去動力,於8時35分許在新竹外海失事,機上飛官謝沛勳上尉及時於距新竹空軍基地19浬海域上空跳傘,空軍隨後協同海巡艦艇展開海空搜救,謝沛勳在海上飄浮近2個小時後獲救。不過,原先要執行吊掛救援的空軍S-70C反潛直升機卻因絞盤出問題,導致鋼繩卡住,無法順利拉起;又加上新竹南寮漁港一帶正值乾潮,艦艇無法入港,謝沛勳只能由海巡艦艇送至台中梧棲港就醫。

 立委馬文君11日在臉書發文指出,救援難免混亂,所幸謝沛勳僅受輕傷,不然怎禁得起2小時延宕送醫折騰。

 空軍11日還原事發當日時間序,10日晚間8時36分接獲幻象戰機飛行員彈射跳傘後,即由空作部下令S-70C及EC-225救護直升機從嘉義基地起飛,晚間9時29分進入目標區,S-70C人員於晚間10時20分發現海上的謝沛勳,準備執行吊掛救援,救護士也隨即下海,豈料把謝打撈到吊籃上後,才發現絞盤故障,鋼繩卡住無法回收,因此不能直接載著謝沛勳飛回。

 由於EC-225救護機距目標區尚有47浬,故軍方決定將謝沛勳放至距離較近的海巡3580搜救艇,不過,該艇噸位較小,受海浪影響大,不利登船作業,因此在安全考量下,再於晚間11時3分改登至距離同樣不遠的海巡10031艇。

 而後軍方判斷,新竹南寮漁港正值乾潮、水深不足,無法靠港,因此改送至台中梧棲港;獲報謝沛勳被接走的EC-225救護機返降新竹基地待命。軍方表示,S-70C出動前有確實經過裝備檢整確認沒問題,後續會調查故障原因。

 軍方、海巡聯手救援,卻因過程波折被外界質疑荒腔走板,甚至有媒體稱,海巡錯判新竹漁港退潮時間,海委會主委管碧玲昨鄭重澄清,報導內容與事實不符。

 她強調,新竹海巡隊駐地為新竹漁港,因水深不足,僅能部署35噸巡防艇,無法泊靠100噸巡防艇;10031艇完全不可能規畫進入新竹漁港,故直接航返台中港,並無誤判新竹漁港漲退潮時間的問題。

 新竹基地上空昨上午特別安靜,沒戰機升空訓練。二聯隊政戰主任邱玉堂說,後續打撈作業及調查失事原因會分工進行,並成立調查小組,完成失事原因定調,機隊要完成評估後才會開飛。(中國時報/李奇叡、陳育賢、李文正)