五角大廈18日發表2024年《中國軍力報告》，批評中國持續「侵蝕台灣及周邊長期規範」，包括增加軍機越過海峽中線的飛行頻率。為遏阻中國進一步的脅迫，美國一些前軍事官員提議美台簽署《物資勞務相互提供協定》（Acquisition and Cross-Servicing Agreement,ACSA），藉此允許美國軍機在台灣加油，以清楚地展現美方決心。
ACSA是美國與北約組織（NATO）成員國或其他地區盟友簽署的雙邊協議，允許美軍與對象國交換後勤支援、補給與服務，包含糧食、燃料、運輸、彈藥及設備。截至2020年2月，美國與120國簽有ACSA，包括日本、韓國、澳洲、汶萊、馬來西亞、印尼及印度等亞洲國家。日本也與8國簽有ACSA，強化安保領域的合作。
據美國之音24日報導，曾任美國軍事官員的華府智庫「新美國安全中心」（CNAS）高級國防研究員米克斯（Trey Meeks）指出，美國可以運用低成本策略，來提振台灣士氣，並展現美國決心，協助反制中國不斷升級軍事脅迫的「新常態」。
米克斯認為，當中國軍機飛越海峽中線時，可派2架美國戰機在台灣停留加油，利用美台ACSA後勤協定做出回應。米克斯說，美國另一選項是派遣1艘原已在該地區執勤的美國海岸防衛隊船隻訪台，藉此做出戰略性回應，並暗示一旦美台間經過酌量，還可派遣更大型船隻停靠台灣，甚至是美國海軍船艦。
報導舉例說，2021年6月，就曾經有1架美國軍機抵台，運送新冠疫苗給台灣。去年2月，韓國空軍的「黑鷹」飛行表演隊在前往澳洲參加航空展途中，也曾在高雄機場停留加油。
對台灣來說，可採取的其他選項包括使用雷達鎖定的飛彈，來攔截越界的解放軍飛機。米克斯說，「當你用地對空飛彈鎖定中國戰機，戰機飛行員就不開心了。」
華府官員表示，為因應中國對台軍事恫嚇的能力和意願不斷提升，美台國防接觸已發生變化。不過，一些軍事專家也說，唯有台灣同意大幅增加國防預算，美國下屆總統川普的團隊才可能更積極主動。(中國時報/王嘉源)