沖繩近年來在成功招攬觀光客的情形下，改變了經濟型態，改善了本地的就業，創造了新的地景，宛如東方夏威夷，具有持續成長的潛力。然而，沖繩的前景並不止於觀光產業，也力拚經濟多元化，經濟型態逐漸朝物流暨資訊樞鈕前進，成為日本唯一的經濟特區；現今的沖繩，是亞洲20億巨大市場核心，也是作為東亞國家前進日本市場的重要跳板。
立足國際 進軍全球的最彈跳板
大多數台灣人對沖繩的印象，是擁有美麗沙灘、陽光、海洋的觀光勝地，但你可知道沖繩近年來也成為國內外企業投資、設廠的最佳商業據點！位於東亞中心的沖繩，距離台灣飛行僅需90分鐘、日本國內和亞洲主要都市的飛行都在4個多小時以內，治安良好，貨幣穩定，自然環境部分，地震少、零輻射，氣候宜人，加上沖繩縣政府提供保稅制度、完善的租稅投資優惠以及獎勵補助等支援，是台灣投資家海外的熱門首選。
長期關注日本海內外投資議題的礼安Japan株式会社、OBC株式会社顧問瀧澤大生表示，沖繩被日本政府賦予了一個重要的使命，以新加坡為發展目標，期待成為立足亞洲、進軍全球的最彈跳板位置。以新加坡為例，在1950年人口只有100萬人，但之後60年間人數增加至550萬人，成長幅度驚人，原因在於其地理優勢以及國家金融政策雙管齊下，幫助新加坡發展到現今的地位，因此沖繩縣政府希望參考這樣的模式，將沖繩打造成日本具代表的名牌據點位置。
重大建設持續完成 快速連結亞洲市場
沖縄縣於2012年成立「國際物流特區」，現為日本唯一的物流特區。作為國際物流運轉樞紐，那霸機場在其中佔有舉足輕重的地位，不僅在日本國內航線排名位居第4名，日本最大航空公司全日空（ANA）也在沖繩設立物流中心，貨運航線連結亞洲重點都市，包括台北、上海、香港、曼谷、首爾及新加坡等地；還有一項全天24小時作業的特點，集貨、通關等業務在深夜仍持續運作，今日配送最快於隔日午後就能送至亞洲主要都市；加上那霸機場第2跑道，預計在2020年開放使用，運輸量較目前可再增加1.4倍，讓沖繩開拓亞洲市場的運輸服務更上層樓。
此外，為了活絡島內運輸，解決沖繩當地長久以來的交通壅塞問題，繼去年開通了一條從中部連到機場附近的沖繩西海岸道路後，沖繩內唯一的電車系統「單軌電車」也有通往中部的計畫，透過對內、對外的交通建設拓展，目標就是讓沖繩建立快速而密集的運輸網絡。
透過獨特優勢 創造產業經濟發展
沖繩擁有優越的國際物流網絡，更有全日本唯一經濟特區，位於沖繩中城灣的宇流麻經濟特區，擁有全國最高額度的免稅與補助規畫，總占地三百九十二公頃，目前進駐及推動產業以IT及製造相關產業為扶植重點，有數十間的台灣中小企業將進駐此地。礼安Japan株式会社、OBC株式会社顧問瀧澤大生表示，台灣企業在沖繩設廠，可生產Made in Japan產品，提升附加價值，享有租稅減免，及利用沖繩完善的國際物流網絡，快速送達亞洲各大城市，並可利用日本自由貿易協定FTA、EPA，節省5%到20%的關稅成本；此外，還有機會開拓新市場，降低產品外銷成本。沖繩已匯集研發、製造、物流及行銷等產業機能，今後可望醞釀無窮商機，創造無限價值。
台灣沖繩往來密切 共創雙贏目的
沖繩距離台灣僅相距約642公里，氣候、文化與台灣相似，如同兄弟一般，自古以來便有著緊密的聯繫，貿易往來頻繁，無論民間或政府都致力牽起雙方的橋樑。看好沖繩巨大發展潛力， 台灣嘉新水泥集團於國際通及南部豊崎購入土地，將開發成休閒觀光酒店及商場。看好台灣與沖繩的雙邊經貿投資發展前景，沖繩最大規模銀行「琉球銀行」也派行員長駐台北，與深諳台、日企業溝通合作的企業管理顧問公司一同協力提供台商最新沖繩投資訊息及諮詢服務。
政府間的往來，台灣港務公司與日本那霸港管理組合更早在2015年就簽訂合作意向書（MOU），促進客輪、貨輪與物流合作。沖繩做為「亞洲之門」，台資企業前往沖繩當地投資，可利用日本在國際貿易環境上的優勢，共創雙贏的目的。(曾韻舫)
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主辦單位：礼安Japan株式会社
協辦單位 穎新社
聯絡方式：Lian.service.re2019@gmail.com
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