全球近年面臨節能減碳等議題，發展出環保「黑科技」，以科技手段治理空氣汙染問題。為有效減緩汽機車廢氣所造成的空氣汙染，大陸航天科工二院206所近期就研製一款廢氣淨化裝置，能夠清除汽車廢氣中超過6成的一氧化碳與碳氫化合物。
大陸官方近年來十分關注空氣汙染問題，尤其針對汽機車廢氣的治理更是不遺餘力。大陸汽車環保新規「國六」排放標準原定明年實施，但近期包含北京、上海及深圳15個省市，將此規定提前至今年7月正式上路。該規定嚴格限定汽車排放一氧化碳和碳氫化合物的排放，被視為近期大陸最嚴格的環保新規。
密閉空間也能作用
隨著國六新規上路進入倒數階段，汽車廢氣排放的淨化市場將大有可為。數據統計，大陸官方近期加強汽機車汙染防治工作後，將為汽機車廢氣處理裝置與相關零件帶來上千億人民幣以上的市場。
在市場前景看好的情況下，大陸航天科工二院206所近期就推出一款的廢氣淨化系統，不僅能在馬路等開放環境使用，也能用在密閉的作業空間，有效降低汽機車與大型機械排放的廢氣。
經過實測，一款柴油車在加裝上述系統前，排放的一氧化碳濃度一度攀升至280ppm（百萬分點濃度）；但在裝上廢氣淨化裝置後，一氧化碳濃度降低至100ppm左右，降幅相當明顯。
據專業機構的檢測數據，這款設備能有效清除廢氣中的多種有害氣體，其中對一氧化碳與碳氫化合物的淨化率皆超過6成，對顆粒物的淨化率更是在9成以上。
航天科工二院206所八室設計師布仁吉日嘎指出，這款淨化裝置的核心是混合催化模組，其主要功能是對碳氫化合物和一氧化碳進行氧化與催化。
此項淨化裝置系統是以模組化設計而成，直接外掛就能達到效果，無須另外更動車輛的底盤，不僅能滿足大陸環保要求，更能有效降低大型柴油車所造成的空氣汙染；此外，該裝置也能在密閉區域中使用，適用於隧道、礦山等地作業的大卡車、挖掘機等多種設備。
航天科工二院206所八室副主任賈彥翔指出，這款裝置的優勢是能夠完全消除刺鼻、熏人的黑煙，且經過二次開發後，目前已經能生產成本降低三分之一的濾芯，與市場上其他產品有著明顯的差異性。
汽車廢氣不僅困擾大陸，在全球都面臨相同的難題。美國麻省理工學院印度籍工程師夏爾馬（Anirudh Sharma）發明一種技術，能將空氣汙染所排放的顆粒物與毒氣過濾，進而誕生一款由空氣污染物質所製作的墨水顏料Air-Ink。
經過濾加工成墨水
該墨水的製作分為三個步驟，首先是將能捕捉廢氣的裝置安裝在汽車排氣管上；接著將所收集來的廢氣進行過濾，去除掉重金屬與其他致癌物；最後將過濾後的純炭加工，生成最具環保價值的墨水。
夏爾馬團隊的實驗室Graviky-Lab指出，每一支包含這種墨水的麥克筆問世，就能減少一台汽車排放45分鐘的廢氣。
夏爾馬表示，如果能夠在倫敦回收2萬台計程車的廢氣，相當於提供每年30兆公升的乾淨空氣，對全球環保發展具有相當大的潛力。
（記者／賴志昶）
小靈通 大陸航天科工集團二院206所
機、電、液一體化的高科技綜合性工程技術研究所，1970年7月正式組建。該所擁有職工450人，其中專業技術人員約占8成，研究員和高級工程師有近百人。206所在導彈地（艦）面設備總體、導彈發射技術、電源與電力電子技術、地面設備總裝調試工藝技術等專業領域中，處於大陸先進行列。（賴志昶）