根據國際大壩委員會主席麥克羅傑斯（Michael FRogers）提出的《關於三峽工程安全狀況的評述》表示，三峽大壩是在他職業生涯中，看過數一數二品質最高、設計和建設最好的大壩之一，並稱讚工程師的專業，表示相信三峽大壩不會出現安全性疑慮的問題。
麥克羅傑斯（Michael FRogers）表示，在他的職業生涯中，他密切關注三峽大壩的一切設計和建設，他非常確定三峽大壩不論在品質、設計和建築等方面，都是世界上數一數二最好的大壩之一。麥克羅傑斯自2011年起先後到大陸參訪五次，參加多次學術交流會議以及諸多工程的了解，其中就包括2012年考察三峽大壩工程，親自見證大陸工程師為了確保三峽大壩達到最高安全性所做的努力，以及對品質的要求。所以在七月初，有消息傳出「三峽大壩發生扭曲變形並有可能潰堤」，羅傑斯特別做出回應，他認為，三峽大壩出現安全性問題的消息只是一則毫無根據的謠言。
監測顯示狀態穩定
根據三峽集團公布的資料顯示，三峽大壩是混凝土重力壩，壩頂高程185公尺，最大霸高181公尺，壩底寬度126公尺，壩軸線全長2309.5公尺，共分為113個霸段，壩段間採用橫縫分隔，各壩段可單獨受力。三峽大壩2006年實施全線擋水、2010年至2018年連續9年蓄水達水位175公尺。運行以來的監測數據均顯示，大壩各項建築狀態正常、性能穩定。
三峽樞紐是世界上規模最大的水利工程樞紐工程，包括大壩、水電站廠房、通航建築物、茅坪溪防護大壩和右岸地下電站等建築物。而三峽樞紐工程安全監測即三峽工程八個單項技術設計之一，在建設大壩前期就展開全面性的深入設計研究，設立門類齊全、數量龐大的安全監測設施，安全監測項目分別有：常規監測項目、專項監測項目、地質環境監測項目三大類14項。此外，還有各種巡視檢查項目，形成一套覆蓋所有建築物和所在地區的完善監測系統。
隨時監控細微變化
自1994年起大壩主體工程開始時，監測儀器的埋設和觀測工作也同步展開，共埋設12087個觀測儀器點，其中的2681個是變形監測測點，完好率達99.8%。全系統有5300個測點目前已使用自動化運行模式，其運行範圍涵蓋船閘、升船機、大壩擋水線、左右岸廠房、右岸地下電站、茅坪溪防護壩等建築物的內部滲流、應力應變等內觀監測項目，可隨時監控樞紐運行狀態的細微變化。
（記者／林至柔）