被列為大陸新一線城市的西安，近年陸續修建地鐵，但西安是13朝古都，地面、地下的文物眾多，在大陸官方「文物先行」的政策下，只要有修建地鐵計畫時，西安文物局都要做事前調查，以及搶救性的考古工作，網友戲稱，西安興建地鐵，最忙的不是施工單位，而是西安文物局。
除了之前西安機場城際線施工前，西安文物局花了2年時間調查、進行考古挖掘外，修建地鐵2號線時，也發掘張家堡西漢古墓葬區、北關西漢皇家苑囿 、古城牆從盛唐到明王朝的遺址區、小寨以南朱氏藩王墓塚等130多座古墓，出土文物200多件，這條地鐵南北中軸線途經57個文物點，堪稱打通一條從西漢王侯將相到明代朱氏藩王、橫跨2000多年的歷史長廊。
地鐵4號線建設過程中也曾挖出明清石雕，疑為明末楚王府文物；今年3月正在建設中的地鐵5號線2期工程發現了三秦之一的雍王邯鄲的都城「廢丘」，保護價值極大，西安文物局又出動，除了進行考古工程外，還要與施工單位協商如何改道。（記者／廖慧娟）