武漢肺炎疫情延燒，讓已在減少中的兩岸航班雪上加霜。根據兩大國籍航空業者華航和長榮2月3日公告的最新班表，僅從本月3日到本月29日，國籍航空的兩岸航班大減共約630班。台北市旅遊業者表示，去年9月以後，來台陸客團及自由行漸減，兩岸航班已從9到12月連續4個月負成長，預估今年會更嚴重。
依據華航更動的班機異動資訊內容，從2月3日至2月22日止，每天取消的兩岸航線從0班到12班不等，共取消約120班。長榮航空更一口氣公告從3日到本月29日取消的兩岸班航，每天取消的航班從8班到30航班不等，總取消航班數高達約510班。
先查班機實際到離
在取消的兩岸航線中，台灣包括桃園、松山、台中、高雄機場全都受影響，都有被取消的航班航線。取消航班的大陸城市北從長春，南到海南三亞都有，至少有25個城市的航班被取消。
為因應取消航班，華航和長榮訂出改退票等因應辦法。至於往返大陸航班可能取消或異動，建議旅客前往機場前查閱『班機實際到離』以掌握最新航班動態。業者也在機上採取嚴格防疫措施因應，防範疫情升溫。
「去年9月以後，因台灣大選，陸客團減量，兩岸航班已明顯減少，如今更是雪上加霜。」台北市林姓旅遊業者表示，陸客團去年9月以後大減，自由行旅客來台的G簽在去年8月1日停辦後，來台旅客也漸少，本月3日向移民署申辦入台證的團客和自由行人數更是2008年開放陸客來台後首度「歸零」。如今又因為新型肺炎疫情，兩岸旅遊暫停，航班被迫取消。
全年載客低於千萬
旅遊業指出，陸客從去年9月開始遞減，前8個月來台人次每個月都成長，5月甚至成長高達13.46%，但從9月開始連續4個月負成長，12月更負成長20.71%，是近年罕見的大衰退；去年9月以後，兩岸航空業者取消的航班至少涉及25條航線，預估這次會更嚴重。
業者說，2008年開放陸客來台觀光後，兩岸航空業快速成長。2014年，國籍航空業者載客首次突破1千萬人次，到2019年都超過1千萬人次，但今年同時碰到選舉和疫情「雙重夾殺」，估計全年載客人次將掉到千萬人次以下。
（記者／李鋅銅）