中國桂林─越南下龍黃金旅遊線跨國自駕遊路線6月1日開通，遊客可自駕前往越南下龍灣旅行。根據相關要求，東興口岸每天最多可允許50輛車出境自駕前往越南，遊客在越南停留的時間不能超過5天。此外，今年下半年，廣西憑祥至越南諒山省的自駕遊路線也有望開通
廣寧是越南北部旅遊資源最豐富的省分，被譽為「海上桂林」之稱的下龍灣，是中外遊客赴越旅遊的首選地。據統計，2016年、2017年經東興口岸出入境人數分別達715.6萬和996.5萬人次。而今年1至4月，經東興口岸出入境人數已達408.02萬人次。特別是今年3月13日至22日，10日內4次破歷史單日出入境人數紀錄。
原路線吸引力弱
2016年11月，中國東興─越南芒街跨境自駕遊常態化開通，東興成為中越邊境唯一常態化開通跨境自駕遊的邊境口岸城市。「說走就走，說停就停」的跨國自駕車旅遊受到不少遊客青睞，也是中越雙方互遊發展的新亮點，但由於跨境自駕遊範圍小、路線窄，該路線沒能形成很強的產品吸引力。
為此，中越雙方各級部門積極推動中國東興─越南芒街跨境自駕遊路線擴大。今年5月9日，中越雙方在東興市舉行關於延長東興─芒街跨境自駕車旅遊路線的專項工作會談。雙方達成共識，6月1日開通中國桂林─越南下龍黃金旅遊線跨國自駕遊。
此外，在東興口岸開通跨國自駕遊的基礎上，下一步，雙方將加強溝通，爭取下半年開通廣西崇左市與越南諒山省範圍內的跨國自駕遊業務。
出境車輛須8人座以下
根據路線安排和要求，越南跨國自駕車從東興口岸入境後，可行駛到桂林市及沿線的城市（涉及防城港市、欽州市、南寧市、柳州市、來賓市、桂林市）。在廣西活動期間，跨境自駕車旅遊團隊不得進入軍事管理區等限制區域行駛、逗留、停放、攝影和拍照，不得進入未經批准的廣西其他地市及其他省、直轄市、自治區區域。從東興口岸自駕出境前往越南下龍市的人員，也只能在公路沿線停留，不得離開越南廣寧省的範圍。
據介紹，出境到越南的車輛為8人座以下；入境廣西的車輛為9人座以下，核載人數不超過8人。在簽證有效期內，越南跨境自駕車旅遊團隊入境到廣西旅遊，一次逗留時間不能超過10天，如發生車輛故障、交通事故等不可抗力因素，可最多延長3天逗留時間，公安機關依法強制要求者除外。
而中方人員從東興口岸自駕出境遊遊，必須透過有出境業務的旅行社幫辦理相關手續，以團隊遊的方式出境到越南旅遊，一次逗留時間不能超過5天，遭遇意外可延長1天。跨境自駕車旅遊必須整團進整團出，須持有效護照和簽證（獲得免簽除外），每個自駕車旅遊團隊車輛數量至少3輛以上（含3輛），最多不超過10輛。在東興口岸出境或入境的自駕旅遊車輛總數各不能超過50輛／日；在東興口岸每個月出境或入境自駕旅遊車輛的總數各不能超過300輛。
東興市民盧先生表示，多年前開始關注這條路線的自駕政策，以往都是搭車到下龍灣旅遊，如今能實現自駕遊，很值得期待。
廣西運德國際旅行社有限公司東興分社計調經理覃飛燕表示，早前中國東興─越南芒街跨境自駕遊常態化開通後，就有很多遊客詢問什麼時候能自駕去下龍灣旅遊，業內看來，這條自駕路線未來肯定是一條熱門路線。遊客只要將行駛證、身分證、簽證、保險單等材料交到旅行社，兩天時間就能辦好手續。
未來可能增加名額
覃飛燕還表示，現階段考慮到越南下龍灣地區的遊客承載能力有限，還要接待旅遊團，因此未來每天從東興口岸出境的車輛最多為50輛，這條自駕路線的名額在早期或許會很搶手。50個名額不是每天都有。例如6月1日有50輛車去越南，就必須等到6月5日這50輛車從越南回來後，才再有50個名額。她認為，未來根據雙方的需求，名額可能會增加。
在東興多年的一旅行社負責人范先生則認為，這條自駕遊路線確實很吸引遊客，但是遊客自身也會考慮時間和經濟的成本，包括辦證、油費、吃住、簽證等費用目前相對偏高，是影響該條路線旺不旺的重要因素。
自駕前往越南下龍灣地區，只能停留5天的時間，夠用嗎？以往從東興出發、跟團乘大巴去下龍灣旅遊，一般是4天3夜；從東興駕車前往下龍灣地區，目前需要3個半小時左右，沿途有3個服務區可以修整。現在比跟團乘大巴多了一天的時間，遊客還能乘船前往吉婆島遊玩。
對於自駕遊的遊客來說，5天一般是足夠的。此外，越南方面還正在修建高速路，修通之後，1個半小時就可以從東興抵達越南下龍市。（取材自南國早報）