大陸共享單車雙雄之一ofo最近流年不利，不僅在大陸本土面臨資金周轉危機，在拓展海外市場也是頻頻踢到鐵板，繼接連從澳洲與德國等市場退出後，有可能再退出美國市場，一連串在海外市場的碰壁，加上資金可能斷炊，使得ofo的營運面臨雪上加霜的窘境。
《華爾街日報》報導，根據消息人士透露，一度雄心萬丈地想在全球闖出新天地的ofo，在搶灘美國市場不到1年的光景後，正在考慮退出美國市場。據透露，ofo已告知美國員工說，將會進行大裁員，並進行業務縮編計畫。目前情況未定，仍有待總公司最後定奪。目前ofo在美國30多個市場投放了逾4萬輛自行車。
相繼從澳、德市場退出
這己不是ofo在拓展海外市場碰壁的首例，同樣也不是大陸共享單車第一家從海外撤退的企業。很顯然曾經紅極一時的大陸共享單車業者最近頻頻慘遭滑鐵盧。
ofo在7月10日宣布，根據該公司「戰略性決定」，將逐步結束在澳洲市場的營運。ofo並沒有對外言明退出的原因。事實上，ofo關閉海外業務的事件持續發酵，隨後一周，有消息透露，ofo也可能會退出德國市場，惟ofo依然不願證實消息的真實性。
事實上，ofo才在7月初宣布，停止在以色列和中東地區的業務後，將把重心轉向深耕新加坡、美國、法國等規模大、成長迅速的重點市場。不料言猶在耳，卻再爆出也將再撤出美國市場，顯然計畫趕不上變化。
頻受挫 共享經濟敲警鐘
根據ofo公布數據顯示，截至5月止，ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單，用戶約占總人口1/5，平均周訂單約100萬單。ofo進入美國10個月，已經為近30座城市提供服務，今年首季訂單量突破100萬。在英國，ofo用戶數量已經超過投放單車數量的30倍。
ofo在海外市場的受挫，也為整個共用單車的前景敲警鐘。據了解，香港首家共用單車公司Gobee.bike（被稱為「小綠車」）宣布將結束在香港的業務。其實早在去年2月，小綠車開跑沒多久，重慶共享單車悟空單車就宣布退出市場，可說是首家倒閉的共享單車。事實上，共享單車正在掀起一股倒閉風潮，除了悟空單車與小綠車外，廣東小鳴單車營者則是被公告是全大陸首家破產公司。
（記者／龔俊榮）