24日正式通車的港珠澳大橋，穿越了廣東珠江口中華白海豚國家級自然保護區，由於這片水域的海洋環境極為敏感，研究人員透過多次出海調查，縮短施工工期，調整施工方案，期待實現白海豚「不搬家」目標。
中華白海豚在1988年被列為大陸國家一級重點保護的瀕危野生動物。為保護白海豚，研究人員先從跟蹤開始，經過300多次出海，拍了30萬張照片，已對上千頭白海豚進行標識。
這片廣東珠江口中華白海豚保護區面積為460平方公里，而港珠澳大橋穿越了白海豚自然保護區核心區約9公里、緩衝區約5.5公里，共涉及保護區海域約29平方公里。
為了降低對白海豚的不良影響，大橋調整了方案設計、施工建設、工程管理、技術研究等，盡量避免在4至8月白海豚繁殖高峰期進行大規模疏浚、開挖等容易產生大量懸浮物的作業。
部分施工方案也優化調整。例如，通過增大非通航孔橋跨徑，將原本318個橋墩減少至施工階段的224個橋墩，並且採取鋼圍堰+鋼管複合樁工藝，減少佔用海域面積，降低阻水率，減少施工噪聲。
去年7月，港珠澳大橋管理局曾公布數據，港珠澳大橋主體工程自建設以來，約有3.4億元（人民幣，下同，約15.18億）花在白海豚保護上。
據新華社8月報導，大陸中國水產科學研究院南海水產研究所研究員陳濤表示，中華白海豚在珠江口的遷徙，會受到餌料生物、河口沖淡水季節變化和人類活動等綜合因素影響。
儘管目前白海豚「識別數目持續增多」，還不能直接推導出「白海豚數量增多」這一結論，但珠江口中華白海豚種群的總體數量相對穩定、部分中華白海豚個體的活動水域發生了變化，已經成為大陸多數研究人員的共識。陳濤表示，白海豚的活動水域有所變化，但的確還在。
(王曉鈴)