大陸南極科考船「雪龍號」在執行第35次南極考察任務期間，19日上午10時在阿蒙森海密集冰區意外與冰山碰撞，導致船艏桅杆及部分舷牆受損，無人員傷亡。雪龍號當時航行時被濃霧圍繞，才會迎面撞上冰山；所幸駕駛員見到冰山後果斷全速倒車，降低撞擊力道，把損害降到最低。
大陸自然資源部21日在官網上發布，雪龍號北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區航行中，因受濃霧影響，在南緯69°59.9’，西經94°04.2’位置與冰山碰撞，碰撞時船速3節（約時速5.56公里），導致船艏桅杆與部分舷牆受損，無人員受傷，壓載水艙、油艙、主機及其他船舶動力設備、通訊導航設備運行正常。
冰山大到看不到邊
第35次南極科考隊隊員劉鐵軍指出，當時能見到非常低，已經十分接近冰山時，才看到模糊的冰山景象；而從右舷看過去，可看到此座冰山非常巨大，幾乎看不到邊際。
面對突如其來的緊急狀況，雪龍號當機立斷減緩速度，避免更劇烈的碰撞。第35次南極科考隊隊員鄧文說，在撞上冰山時的力道與平常破冰明顯不同，連他在四樓甲板都能感受到。
「從看到冰山到進入全速倒車，這個判斷只有零點幾秒。」第35次南極科考隊員、上海交通大學海洋學院院長周朦指出，駕駛降低船速後，有效減緩碰撞冰山產生的損害，「這個過程真的是挽救了我們整個雪龍號」。
花2天清理船頭冰雪
雪龍號後退到達安全區域後，立即清點人員，所幸船上105名隊員全都安全。不過劇烈撞擊之下，也在船頭留下約400立方公尺、重達250噸的冰雪，最後歷經連續40多小時的清理，才讓船頭露出。此時，團隊才發現，船頭防浪板和桅杆都倒在甲板上。
自然資源部指出，雪龍號極地考察船撞上冰山後，情況仍良好，已駛離阿蒙森海冰山密集區，並在北京時間25日抵達南極長城站，接受船舶專家小組登船開展船舶查驗工作；經檢查，雪龍號主輔機、軸系、通導設備、油水艙等關鍵部位狀況正常，其他受損部位進行現場搶修後，仍將繼續執行任務。
自然資源部稱，雪龍號北京時間29日從長城站啟程，經停南極中山站，接度夏考察隊員後返航回大陸，預計3月中旬回到上海。（記者／賴志昶）