2019-08-27・旺報-綜合報導

2019-08-27・旺報-綜合報導
陸客歸零倒數 冬季航班先遭殃

明年大選成關鍵 兩岸或減班30條航線

陸客來台大減,陸籍航空公司的兩岸航班也陸續減班。旅遊業表示,陸客團來台「打折」,加上自由行旅客「越來越少」,尤其明年初開始會「歸零」,預估10月27日開始的2019年冬季班表,減班數會比現在更多,預估9月中旬以後就會陸續公布。

台北市林姓旅遊業者表示,若明年大選後兩岸關係不佳,估計兩岸至少有30條航線將減班。大陸組團社說,目前二三線城市赴台團客在陸籍航空公司減班後,會先由大陸國內航線轉往一線城市轉飛來台,或轉香港赴台,現在各地高鐵路線班次增加,團客要轉班比過去更容易。

▲兩岸直航減班,冬季班表會更嚴重。(本報系資料照片)
▲兩岸直航減班,冬季班表會更嚴重。(本報系資料照片)

9-12月名額恐一次出清

依據目前陸籍航空公司已公告的減班航線,台灣受最大影響的機場主要是桃園和高雄,大陸包括:泉州、石家莊、哈爾濱、長春、海口、合肥、西安、昆明、成都等至少9個城市,航空公司則包括東方、南方、海南、河北、四川等航空公司。台北市林姓旅遊業者表示,細看這些減班的時間,最早是本月21日,最晚則是10月26日,正好是2019年夏季班表的最後一天。
業者指出,陸客團來台「打折」預估從9月起逐漸明朗化,由於大陸組團社被分配到的8-12月出團名額太少,有的甚至一個月只有5個名額,除非和其他組團社併團,否則根本無法出團,因此也可能將9-12月的名額「一次出清」,就會造成來台陸客集中在前一個月或前兩個月,待名額用完就不再出團,越靠近年底,出團量就越少;再加上大陸停簽來台自由行的G簽,多數人都會利用中秋到大陸十一假期前後來台,10月以後,來台陸客將會「大崩落」。預估從今年10月27日開始的冬季班表,減班數將比目前更多。

▲2016陸客來台急凍,觀光產業發起「百萬觀光產業自救會」大遊行活動。(本報系資料照片)
▲2016陸客來台急凍,觀光產業發起「百萬觀光產業自救會」大遊行活動。(本報系資料照片)

煙台、濟南優先減班

業者說,2019年冬季班表從今年10月27日到明年3月28日,這段時間由於陸客來台大減,還會有航班取消,尤其台灣大選後,若兩岸關係持續走低,估計至少30條航線的航班會減少,最先減班的都是二三線城市,除了目前已減班的長春等城市之外,銀川、常州、煙台、南寧、蘭州、濟南等城市都被列為優先減班的第一波,航班量較大的無錫、寧波、南京則可能是第二波。
台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲表示,大陸有組團社透露,決定取捨航空公司機位的策略是(1)由於我國籍航空7成載的是台灣人,一定不會取消航班,因此大陸組團社會優先使用華航、長榮航空、華信的機位。(2)大陸組團社不會減少經香港中轉去台灣的機位,因為航班一定會天天飛,且出團去香港的團會用。(3)優先選擇一次性地取消陸籍航空等機位。因為按過去陸籍會優先大量取消航班,甚至停航。為此10~1月已經付了訂金的機位,都透過旅遊局找航空公司協商,拜託免除取消費,可以100%退錢。事實上也交涉成功。

(記者/李鋅銅)