大陸一架測試型號的黃皮殲-10C戰機，在進行試飛時被拍到並在網路曝光，經由比對，該測試機換掉了俄製AL-31FN發動機，改為大陸完全自製的「渦扇-10」（WS-10）太行改良型發動機。陸媒指出，太行改良型發動機已開始列裝新批次的殲-10C，顯示其可靠性的問題已得到解決。
新浪軍事報導，大陸自製的太行發動機可靠性一直飽受爭議，導致解放軍只敢把太行發動機用在雙發戰鬥機上，而殲-10這種單發的戰鬥機基本上還是配備俄製發動機。如今新批次的殲-10C戰機配置了太行改良型發動機，可以猜測太行發動機的可靠性問題得到了很大的改善，大陸戰鬥機很可能逐漸擺脫對俄製發動機的依賴。
報導指出，俄製AL-31雖然性能不錯，但也有很多缺點，其使用壽命只有幾百小時，遠遠低於西方同類航空發動機。然而，AL-31FN真正的致命之處在於主軸承質量存在問題。對於一般的航空結構部件來說，即便出現輕度裂紋也可以保證安全使用，這在專業上稱為損傷容限。但航空發動機的主軸承不存在損傷容限一說，其在使用過程中絕不允許出現絲毫的裂紋等損傷，然而AL-31FN卻經常有表面起始的剝落現象。
不僅如此，在使用過程中，AL-31FN還經常會出現軸系潤滑壓力過低，導致發動機自動降低轉速，進而空中停。據統計，2005至2013年，解放軍共累計發生數十起因AL-31FN發動機主軸承損傷導致的發動機嚴重故障並報廢，並多次發生空中停和數起重大飛行事故。
報導強調，太行發動機技術成熟後，將讓大陸戰鬥機出口不用再看別人的臉色。以前大陸準備出口埃及梟龍戰鬥機時，就因為沒有合適梟龍戰鬥機的發動機，而俄羅斯擔心裝備著俄製發動機的梟龍會搶占俄羅斯的市場，卡住銷售大陸發動機數量，最終導致梟龍戰機的埃及訂單被俄羅斯的米格-29戰機搶走。（記者張國威）