大陸解放軍南部戰區某轟炸機團展開新員改裝飛行訓練，複雜的實戰背景，檢驗改裝新員在機型轉換、編組協同、跨晝夜高強度連續飛行等不同條件下遂行任務的能力，進一步加速部隊戰鬥力提升。近期，南部戰區海軍航空兵組織轟-6G、轟-6J等新型戰機在南海有關海域開展晝夜間高強度訓練，完成晝夜間起降、長程奔襲、對海面目標攻擊等訓練科目，達到預期效果。
（取自微博＠人民海軍）
央視報導，轟-6G是中國在轟-6轟炸機基礎上研製的「電子戰支援者」，機翼下可掛載電子干擾吊艙，可執行電子干擾、壓制以及反輻射作戰任務，曾赴西太平洋空域參加軍艦、戰機對抗演習。轟-6G的飛行性能和續航能力與轟-6K和轟-6N基本相當，比用電子戰版殲轟-7更加適合對轟-6系列發射平台的伴隨作戰任務。
隸屬海軍航空兵 航程遠
外媒報導，首批四架轟-6J轟炸機於2018年9月初出現在某海軍航空兵基地，是升級後的轟-6K海軍版本。與舊型號相比，轟-6J能夠搭載的反艦飛彈數量增加兩倍，作戰半徑增加了50%左右，達到3500公里。這些海軍航空兵轟炸機隸屬於南部戰區海軍航空兵。這些戰機透過兩次空中加油航程涵蓋南海，擴大作戰範圍。
轟-6J轟炸機所進行的升級包括全新機身、重量更輕的複合材料、省油的新型D-30-KP2渦扇發動機、先進的航空電子設備和全玻璃駕駛艙。轟炸機還裝備新型長程水面搜索雷達和用於捕獲目標的光電瞄準吊艙。轟-6J主要是一種反水面艦艇作戰平台，可攜帶多達7枚鷹擊-12超音速反艦巡弋飛彈，其中6枚位於機翼掛架上，另一枚掛於腹內炸彈艙。
增載彈量 精準投放武器
轟-6G於2004年服役，是中國在轟-6D型轟炸機基礎上改良的海軍型飛彈載機平台，透過對飛機的火控系統改裝，可使轟-6具有投放精準導引武器的能力，同時增加載彈量，提高飛機對中長程目標打擊能力，是中國海軍航空兵部隊重要的中長程對海、對地打擊機。
（記者／楊俊斌）