據飛機動態追蹤網站「Flightradar24」提供的航跡顯示，一架不明飛機於17日上午10時多貼著海峽中線飛行，疑為解放軍運-8遠程干擾機繼14日後再度在海峽中線執行任務。前空軍飛行教官于皓瑋17日受訪時就此指出，運-8於14日首度被發現在海峽中線執行任務時，就有部分航跡超出M503航路的範圍，且已越過海峽中線，17日的航跡同樣也有越過海峽中線，顯示我空軍兩次都未能即時逼退
運-8。
航跡顯示，該架不明飛機由廣東方向從西南向東北前進，抵達平潭島東部海域盤旋後循原路返回，航跡與14日運-8遠干機的路線幾乎重疊。我國防部17日就此航跡表示，國軍對於周邊海空勤狀況都在掌握，我國的軍機、軍艦也都會隨時待命，保持警戒應變。
國軍全程監控運-8
運-8於14日抵近海峽中線執行任務時，我空軍司令部當天曾表示，中共運-8遠干機乙架於當天上午沿海峽中線以西空域實施航訓，但並非沿M503航路飛行，國軍全程派機監控。
于皓瑋17日受訪時表示，運-8的確沒有沿著M503航路飛行，因為其已越過海峽中線。根據「 Flightradar24」14日提供的飛行資訊及航跡，這架沒有「飛行呼號」，詢答機（squawking）電碼為「1717」、Mode S號碼為「79A6B8」的運-8明顯在航程前半段已經超出航路M503航線的範圍，飛過海峽中線以東；而17日在海峽中線飛行的不明飛機，其航跡與14日的運-8航跡幾乎重疊，也同樣有越過海峽中線。
運-8進行特殊演練
于皓瑋指出，平時兩岸軍機在執行任務時，都不會關閉機上次級搜索雷達（SSR）的詢答器，以避免己方戰管誤判為敵軍，這也是為何「Flightradar24」能偵測到運-8的飛行資訊及軌跡；而從運-8於17日在飛機高度22675英尺做405至111海里之間的極大空速運動變化來看，顯示一定在做特殊科目演練；且我空軍在運-8於14、17日飛越海峽中線的第一時間，都未來得及派遣警戒待命戰機實施緊急起飛前往攔截，可能僅以地面防空飛彈系統實施鎖定戒護。（記者張國威）
旺報觀點-武力遏獨 陸為美台劃紅線
在520前夕，為配合國台辦發出「反台獨」最強音，大陸解放軍不斷進行及宣傳各種對台軍事活動，這也預示著在蔡政府執政第二周年後，大陸對於蔡政府的兩岸路線已不再抱期待，大陸對台政策也將發生重大轉折，意謂除了原本壓縮台灣外交空間的路線外，大陸還將正式啟動頻繁的對台軍事活動，以威懾台獨、為劃下美台關係清晰紅線做最後警告。
在美台關係不斷升溫後，大陸解放軍自4月以來的對台軍事活動不斷增加，不但派遣遼寧艦航母編隊逆時針繞台並在台灣東部海域放飛殲-15艦載機，期間轟-6K轟炸機繞台行動也有所增加，更是首度派遣蘇-35伴隨轟-6進行南北雙向繞台，運-8遠程干擾機更是於近日兩度越過海峽中線進行抵近偵察。針對這些軍事活動，國台辦16日已明確表態，這是針對台獨分裂勢力做出強烈警告。
大陸涉台方面近來已多次表明，展示這些武力裝備並不是要針對台灣民眾，而是表明大陸已有能力讓美軍無力介入台海，意在打擊台獨近來「偕洋自重」、「以武拒統」的作為及希望，也是為近來台美交流劃下清晰紅線，警告蔡政府莫要作出美台軍艦、官員互訪等實質性台獨作為，否則大陸必有行動。（記者張國威）