11月6日，兩年一度的中國航展正式開幕，同時，大陸空軍舉行殲-20、運-20飛行展示記者見面會，大陸空軍新聞發言人、空政宣傳局副局長申進科大校主持。殲-20總設計師、中國科學院楊偉院士，運-20總設計師、中國工程院唐長紅院士，空軍某基地司令員張偉林大校、空軍航空兵某師師長杜寶林大校，空軍某試飛局局長鄧友明大校，空軍某試飛局技術中心主任李剛大校出席見面會並介紹珠海航展上「雙20」展示的基本情況。
在中國航展上，殲-20以「新塗裝、新編隊、新姿態」氣勢磅礡地亮相，吸引著各國參展者的目光。大陸空軍某基地司令員、空軍特級飛行員張偉林大校詳細介紹殲-20「空軍出動了三架殲-20戰機，以新塗裝、新編隊、新姿態準時抵達了珠海機場上空進行飛行展示，三機以艦隊密集隊形進場，先後完成了雙機的低空盤旋、上升轉彎，單機的加力盤旋、戰鬥轉彎、半徑的翻轉脫離、大仰角拉起等十餘個飛行動作，充分展示了殲-20良好的操控性能和優異的作戰性能。」
殲-20 高度軍民融合開發
張偉林大校介紹，今年以來，殲-20戰機參加了多項的重大演訓活動，在訓練實踐和任務錘煉過程中，殲-20戰機的隱形性能和超視距攻擊能力得到了充分的開發和運用。「下一步，我們將瞄準未來作戰需要，抓緊練兵備戰，在殲-20戰略運用、戰術戰法創新等方面下實功夫。」
中國航空工業集團有限公司副總經理、中國科學院楊偉院士是殲-20、梟龍的總設計師，他表示，和2016年航展相比，本次航展有兩個突出特點。第一，這次進行飛行表演的是作戰部隊的飛行員。第二，這次動作大大的超出2016年的表演，2016年只有飛機通場的飛行動作。在楊偉院士看來，這兩年，殲-20列裝以後，為更快形成戰鬥力，結合訓練中發現的問題，殲-20也是在不斷成熟、不斷發展、不斷提升。「殲-20戰鬥機也是按照國家發展奔著2035和2050，我們採取高度軍民融合的一種方式，採取絕對的創新思維，從需求角度、從技術角度、從實戰角度加速發展。」
殲-10B 向量推力占風頭
發布會現場，殲-10B向量推力驗證機被多次提及。有記者問楊偉院士殲20何時用上殲-10B的向量發動機？他笑答，「你怎麼知道沒有用上呢？」引發現場掌聲轟鳴。
運-20 向戰略投送轉型
儘管被殲-20和殲-10B向量推力驗證機占去了風頭，但「胖妞」運-20的亮相依然是大眾關注的熱點。空軍航空兵某師師長杜寶林是首位運-20機長、教員，同時也是航展駕駛運-20展示的飛行員。
他詳細介紹運-20主要展示的內容：戰鬥起飛，展示飛機在相對惡劣的條件下的起降，體現出較好的戰場適應性；起飛後大迎角上升，能夠體現出飛機強勁的動力性能和較好的躍升能力；大坡度盤旋通暢，體現出飛機優異的升力性能；S型機動能夠體現出飛機良好的操控性和飛行員精湛的駕駛技術；急上升轉彎盤旋可以體現出運-20飛機垂直方向和水準方向的符合機動能力；還有低空小速度通程，能夠展現運-20飛機優異的空氣動力性能以及現役空降兵器的較好匹配性；小航線快速著陸，體現出運-20飛機整體較高的戰場生存能力。
「運-20自2016年7月列裝以來，我們抓好以運-20大型運輸機為核心的空中投送力量建設，針對飛機性能和未來擔負的作戰任務，充分挖掘飛機的性能，在邊接裝、邊改裝、邊執行任務中快速成長。」杜寶林師長表示，下一步將快速推進由戰役投送向戰略投送轉型，加快向全球投送轉型，履行好國家利益拓展到哪裡，軍事力量就投送到哪裡的使命責任，真正做到國家臂膀、展翅翱翔、鐵翼「鯤鵬」、高飛遠航。
陸海空天電 一個都不少
大陸著名軍事專家杜文龍也參加見面會，他笑稱本屆航展應該改名為防務展，「我參展的第一個感覺是最全，陸海空天電都有。以前的航展以航空裝備和各種武器為主，但這次地面車輛的展示、各種火炮、飛彈，跟以往相比在內容和要素上有了比較大的進步，我建議下一屆中國航展改成中國防務展，影響面包括包含的要素會更多。第二是感覺很高端，這次展示的武器裝備，包括一些技術，都是中國最高的，像殲-20飛機、運-20以及殲-10B推力向量驗證機，以及我看到的很多武器裝備都是『黑科技』，比如傾轉旋翼的無人機，與以前完全不一樣。另外民營公司做超高音速飛彈，像以前都是國營武器公司的專利，但現在廣東宏大這樣一個採礦公司能夠出口超高音速武器裝備，這所以整個的展示，不光看軍品，更要看軍民融合深度發展的一些產品。」（取材自海峽之聲）