大陸海旅會證實，自8月1日起暫停所有台灣個人遊（自由行）通行證核發與申請。做陸客生意的購物店業者表示，以去年8-12月來台47萬多人次估算，若今年下半年少了47萬人次，台灣旅遊相關產業就會損失約180億元。但因有些陸客已辦完來台簽證，仍會來自由行，實際損失將低於此數，但可能也有150億元。
依據交通部觀光局2017年來台旅客消費調查，平均一名陸客在台一天約花費184.38美元，若以平均每人在台停留7天估算，就約180億元，但若停簽時間延長到明年，台灣旅遊業的損失還會擴大，目前難以預估，但以自由行旅客在台灣消費現況來看，損失最大的是民宿和包車業者，其他的零售業都會造成或多或少損失。
購物店 團客也會減少
台北市一名包車旅遊業者表示，8月1日起停簽，但已有人早已簽完，仍會在下半年來台，因此估計本月來台自由行人數不會有太大改變，但到本月底或9月初以後，這些旅客「漸漸出盡」，包車業「就會很慘」。他表示，8月以後，暑假結束，再加上大陸「十一」假期前，多半是陸客來台淡季，因此來台自由行人數會少很多，一直到年底。
另一名9人座包車業者說，台灣的9人座租賃車市場估計有6成都是陸客，估計目前平均一個月約有400-600輛租賃車載著陸客全台灣到處跑，如果以一輛車一天租金平均5500元估算，目前陸客自由行平均租車6-7天，如果少了一車自由行陸客不來，業者就少了至少3萬元；再加上有些沒牌照的也在跑自由行，他估計全台光是9人座就有800-1200人靠此為生，陸客不來不但沒有生意，而且多數業者買車都是向銀行貸款，沒有陸客就沒有收入，車會不會被銀行收回去都是大問題。
購物店業者則表示，雖說自由行旅客不會進購物店，但因明年初台灣大選，陸客團會減縮，生意必定受影響，只會減不會多，若再加上自由行大減，原本估計今年陸客來台可成長至330萬人次左右，如今也將成泡影。
受到自由行停簽影響，台北市旅遊業者說，大陸7月31日已出現搶辦簽注的人潮，因為下次何時才開放，沒有人知道，且許多人在辦完簽注後，也會趕快送件到台灣移民署辦入台證，因為擔心台灣也「停簽」，就真的來不了台灣，因此業者估計最近幾天送件到移民署辦入台證的件數會增加，一個月後就明顯減少。
新南向 來客成長有限
陸客來台大減不但影響台灣旅遊業者，也可能讓交通部今年原本1200萬國際旅客來台的期待「破功」。旅遊業者表示，一聽說來台陸客可能大減，交通部就表示預計今年第四季投入36億預算，推動「國旅秋冬遊獎勵方案」，目的是安定旅遊業者的心，但陸客是台灣入境最大客源市場，如果持續對陸客不友善，台灣旅遊業賺不到陸客財，卻只一直想用國民旅遊彌補市場，「從台灣自己人口袋裡挖錢」，台灣觀光的前景堪慮。
業者舉例說，就以今年上半年來台市場分析，國際旅客較去年同期增加約65萬人次，其中陸客就增加了約36萬人次，占全體成長的55%。反觀政府在過去二、三年力推的「新南向」，今年上半年成長不到6萬人，政府放棄人數成長且高消費的大陸市場，卻花大把經費在人數比陸客少且消費也低於陸客的市場，實在匪夷所思。
（記者／李鋅銅）
