伴隨兩岸關係生變，大陸台商對雙邊關係不得不表態的趨勢越來越明顯，如近期手搖飲料業者。實際上兩岸在產地標示上也鬧出不少風波，讓台商成為兩岸之間的夾心餅。法學專家說，雖然在產地標示上大陸沒有特地立法標示「中國台灣」寫法，但兩岸關係從2016年蔡政府上台後有所變化，標示「台灣」氛圍與語境已不同，台商出口到大陸時，產地不寫上「中國台灣」已不太可能放行。
實際觀察，雖然沒有明文規範，但透過大陸商務部《對台灣地區貿易管理辦法》第6條規定，對台貿易合同以及貨物上，不得出現違反一個中國原則的字樣和標記，不得出現有礙祖國統一的內容。顯示在兩岸關係低迷、對一中原則有所議論下，產地標示寫上「台灣」對大陸已經不夠。
MIT字眼行不通
因此，當台商從台灣出口到大陸時，首先必須遵守台灣貿易法規，不得標示中華民國或台灣等之外的字樣。但出口落地大陸時為符合當地的「中國台灣」要求，只得使用例如「雙標籤」或委託當地機構協助更改。
反過來說，當台商從大陸出口回台灣時，為了不讓台灣民眾覺得不舒服等因素，同樣得把出口目的地改回「台灣」，讓出口商無奈的多花時間跟雙重標示成本。
據台灣《貨品輸出管理辦法》第21條規定：「輸出貨品係在我國產製者，應標示中華民國製造、中華民國台灣製造或台灣製造，或以同義之外文標示之。」過去台商出口到大陸時，多數標示台灣或MIT等字眼，如今卻面臨多重困境。
兩岸互動是主因
上海台協副會長蔡世明表示，台灣過去出口到大陸時，在馬英九執政時代，由於兩岸關係比較好，加上有九二共識基礎，原產地寫「台灣」都能過關，但如今產地不標示「中國台灣」的恐怕都難以順利通過海關。
有台商認為，主要跟兩岸互動有關，觀察之前蔡英文剛上台時用字也是大陸，後來都稱呼「中國」，加上不承認九二共識，因此會對這塊實施嚴格審查，甚至可看到之前連同航空公司官網，也持續要求必須標示「中國台灣」。
（記者／吳泓勳）