兩個月後，總統大選登場，緊接著又是農曆春節。雖然已有陸籍航空公司推出優惠套票吸引台商台生搭乘，但也有人擔心兩岸關係不佳，交通部民航局會「卡」春節加班機；再加上大陸民航網訊息指「台灣民航主管拒絕安排春節加班機」，更讓台商擔心。交通部民航局12日表示，目前正調查需求，因雙方仍在聯繫處理中，和事實情況並不相符。
我交通部民航局12日表示，目前民航局正循慣例，就兩岸春節加班機安排事宜處理聯繫中，也正在調查台商、台生等春節返鄉需求及航空公司的運能及加班機需求等，但並未觸及到春節包機以外的事宜。
仍在聯繫處理中
民航局表示，我方一向高度重視春節期間民眾往返兩岸之旅運需求，兩岸民航主管部門多年來的溝通及聯繫，已建立春節加班機完整機制，均能順利安排及執行兩岸春節加班機。
民航局指出，在陸客來台大量縮減情形下，兩岸定期航班尚有大量運能未被運用，兩岸春節加班機目前正在調查需求，亦應足以因應大陸台生、台商及其家屬返鄉過節需求。至於對岸傳出民航局拒絕春節加班機時程相關安排，因雙方仍在連繫處理中，和事實情況並不相符。
華北一家大陸組團社經理表示，往年到了春節，不但台商返台過節多，陸客到台灣旅遊也倍增，依往例，大陸組團社多會將正班機位子讓出來，讓台商順利返家過年，來台旅遊的陸客則安排搭乘加班機；但預估明年陸客來台人數可能比今年更少，因此陸籍航空加班機數量也可能減少，甚至部分來台旅客少的二、三線城市航班乾脆不申請加班機，從這些地方返台的台商就可能受影響。
或小機換大飛機
台北市林姓旅行業者表示，陸客來台減少，航班也減少，但一線城市一天十幾班，即使減班也還是有航班，只是機位可能會吃緊，但二、三線城市航班影響最大。舉例來說，原本一周二班可能減為一班，一班的就取消，等於讓原本就很少的機位更吃緊，甚至「趨近於零」。
他認為，無論正班機或加班機，我方航空公司為因應實際需求，會「小飛機換大飛機」，增加載客人數，但也得視實際情況才能確認是否可以提供足夠機位。若是位於二、三線城市的台商，一旦買不到直航機票，或是能買到機票但時段不符需求，就可能必需從北京、上海，甚至廣州及香港等航班較多的一線城市轉機返台，費時又困擾。
（記者／李鋅銅）