中華採購與供應管理協會的採購與供應研究中心執行長賴樹鑫表示，台灣無緣於加入區域經濟整合組織，目前來看對傳產等業者是很不樂觀，但業者並不能倚賴關稅保護才能生存；業者應秉持「不靠保護也一樣能做出有價值的服務與產品」精神發展，比如，很多歐美先進國家企業並不是靠低價產品或關稅優惠與他國競爭，但仍有一定的消費者願意為這些企業的高單價產品買單。賴樹鑫說，為何台灣業者不朝這個方向轉型？為何台灣必須靠低價產品或關稅保護才能驅動出口？
中美貿戰是轉型契機
賴樹鑫進一步表示，因此，如同之前媒體報導前財政部長劉憶如所說，短期對台灣經濟、傳產等產業業者是有衝擊，但業者在絕境下轉型，提升實力，把短空創造成長多的優勢，就不怕關稅威脅。
賴樹鑫更舉例，某位前台糖董事長曾提到，台灣應該思考未來20年是否還適合發展製造業，是否適合做與現在不同的產業？中美貿易戰給台灣一個良好契機，而業者如何把握這個機會去做點不一樣的轉型，這值得花時間思考。
另一名學者則指出，台灣現在一年出口有一半是資通訊產品，包含電子零組件、資通視聽等，另外一半則是傳統產業的金屬、橡塑膠、石化、機械、紡織等產品，而這些產品原本就有關稅，所以若未來台灣沒簽經貿協定，有一半的出口產品不會受到區域經濟整合影響，但另一半就會遭受衝擊。
不過，該名學者強調，從另一個角度來看，台灣主要貿易競爭對手像南韓、新加坡，近年簽署許多區域經貿協定，但這些國家今年的貿易與經濟表現仍較差；原因在於雖簽署了經貿協定，但他們是與大陸簽署協議，由於他們貿易對象主要為大陸，如今大陸經濟下滑，就會有所衝擊；因此，他認為，除了簽署經貿協定外，還要注意簽署產品內容、簽署對象市場是否夠大，不是簽了很多就有幫助。
建議台企投資海外
該名學者也補充簽署區域經貿協定後，對方產品當然也會進入你的市場，比如印度這次為何不簽RCEP，就是因為還沒有做好準備讓外國商品進入他的市場。
至於台灣未加入區域經貿整合，台灣廠商究竟如何因應？上述學者認為，企業可以到海外投資，例如，過去美國和日本汽車產業發生貿易爭端時，日本車企就往美國市場投資，所以，1980年，日本車在美國市占率是20%；而到2017年，日本汽車在美國市占率達到40%，日本車企將高附加價值產品及服務留在本地，低附加價值產品則投資美國市場；兩面夾攻反而越做越大，這種做法很適合台灣學習，業者注意高附加價值產品、研發總部留在本地，而低附加價值則可以選擇到海外投資發展。
然而，仍有台商對此感到十分憂心，台灣無法加入區域經濟整合，就像是全面被排除在外，雖然台灣資通訊產品出口享有免關稅優惠，但另一半的產品就處於弱勢地位，很容易被淘汰，台灣如果能加入就能解決這些企業的問題。
