第一批湖北台商包機返台者，已結束14天隔離返家，但後續包機依舊卡關，一名武漢台商協會幹部指出，雙方最大癥結點仍是派機問題，在誰派機、人數、座位安排上各有堅持。他直言多數民眾不懂政治，只希望能早點回家，湖北也早就準備好，現在就在等台灣點頭。他不諱言，若滯留台胞被逼急了，改循「散客」方式從上海、成都等地返台，才會造成更大的防疫漏洞。
「湖北省都準備好了，台灣不放，也只能等！」一名武漢台協幹部指出，台灣原本以「收容能量有限」作為包機暫緩原因，但18日首批武漢返台者，都已結束隔離返家，收容能量看似解決，但其實最大的問題，還是在班機安排。
我僅提供121位名額
該台商指出，台灣堅持要由華航執飛，赴湖北接人，機上安排台灣防疫人員，並要求採取間隔座位，也不希望一次回來那麼多人，因此只先提出121人名單；大陸則認為採用3日首班包機的方式即可，由東航執飛，花兩到三天，以四到五班飛機，陸續把900多位滯留湖北台人送回台。
對於當中存在的「撤僑模式」爭議，一位滯留湖北的台灣人說，兩岸政治的東西，一般老百姓不懂，對還滯留在湖北的台灣人來說，最大的心願就是趕快回家，他希望不要把單純的事情搞得那麼複雜，也感嘆現在是「君問歸期未有期」。
潛伏期難測成主因
目前兩岸航班仍有北京、上海、成都、廈門四地的五個機場開放，武漢台協幹部說，儘管武漢封城、湖北封省，但他說，若真的被逼急了，請當地台辦協助辦理通行證，安排武漢到上海的包機或高鐵專列，再自行購機票從上海返台，也不無可能。
包機卡關肇因於第一批返台者出現一確診病例，台商認為，肺炎潛伏期難測，且該患者症狀輕微，不該一面倒指責是大陸造成防疫漏洞，因為那本是傳染病的概率問題，有些國家包機的確診病例還更多；他直言，若以散客方式個別回台，只要自行居家檢疫，不用進隔離所，反而會出現更大的防疫風險。
（特派員／陳君碩）