儘管中國造船業的發展起步落後南韓，但是最近幾年卻是突飛猛進，追趕的速度很快，在法國一項百億（人民幣，下同約台幣445億元）造船訂單爭奪戰中，成功擊敗原本信心十足的南韓造船公司，奪得這項百億訂單。到目前為止，中國已取得全球30%的造船訂單，論實力足與日韓造船業鼎足而立。
這次法國造船訂單爭奪賽，中國造船業原本沒有被看好，反而是南韓三大造船廠則是信心十足，一付志在必得的姿態。不料結果出爐，南韓三大造船廠不僅罕見遭到中國造船廠碾壓，痛失這項大訂單，更讓中國造船的實力進逼南韓造船廠水準。
三足鼎立打破日韓壟斷
據了解，此次法國海運向中國訂購9艘大型海運貨櫃輪，而負責承建是滬東中華和上海外高橋兩家公司。其中滬東中華公司是中國船舶工業集團旗下一員大將，實力相當強悍，擁有一套完整產業鏈，該船廠可以生產包括軍艦在內各類大型船舶，從這裡走出船舶暢銷全球多個國家和地區。
在此之前，南韓對法國這筆大單非常有信心，根本沒把中國公司放在眼裡，但是沒想到最後空手而歸。
過去全球造船市場，多半是由日韓所壟斷，中國造船業很難在市場中插旗，不過，這幾年中國造船業的努力與進步，已令全球驚艷，在這次取得法國百億大訂單後，在全球造船市場比重，已占有1/3之強，論這份實力足與日韓造船業相比拚，形成三足鼎立之勢。
中國運洋海運躋身4強
事實上，這並不是南韓首度被中國造船業者逆襲成功的案例。在此之前，日本有筆價值52億造船訂單，也交給了中國船廠，這是4艘大型天然氣運輸船，完全都是由中國公司自主研發設計，連日本這麼挑剔的國家都能放心交給中國生產，可見中國船廠實力與品質有多麼的優越，這讓一向有些自大的南韓覺得非常沒面子。
這次不僅中國造船業打破日韓壟斷的局面外，中國運洋海運集團最近也是動作頻頻，又收購了東方海外，一下躋身成為全球第4大航運公司，為了增強自己實力，南韓多家航運公司也開始採取合併計畫與之抗衡。雖然西方國家一直都對中國進行各種技術封鎖，但是中國這段時間已經取得了非常大的成就，而且已經達到世界前列，日本也垂涎說中國先進技術，多次表示希望能與中國進行合作。（記者／龔俊榮）