2016年11月，霍亮創立的商業火箭公司─北京深藍航天科技有限公司註冊成立。2年來，在50.8平方公里的大陸民營火箭大本營裡，聚集了藍箭航天、零壹空間、星際榮耀等民營商業火箭公司。對於大陸未來的民營商業航太市場，霍亮認為，未來一定會成長為像美國一樣的規模。他預期10年後大陸的商業航太市場就可達到兆元人民幣規模。
航太市場不是個簡單的市場，霍亮用一整年時間反覆研究國內外行業報告。在市場問題上，他覺得未來的空間是廣闊的。「火箭未來將會成為一種構建天地聯繫的運輸工具，因此要撬動太空市場，必須先有火箭，並建立可靠、廉價、高頻的天地聯繫有非常重要的商業價值。」霍亮說，他從一開始就為深藍航天確立了可回收液體運載火箭的技術目標，雖然這條路更難，但他認為更有價值。
打造低成本火箭
「火箭就像一條從地面通往太空的天路，這條路必須非常寬、非常穩定，不能一會兒通一會兒不通，一會兒又被泥石流沖掉了。只有這樣才敢大規模往天上送部隊，要不然先頭部隊送過去了，後續增援部隊沒跟上，先頭部隊的給養就跟不上去，無法形成有效的戰鬥力。」霍亮說，火箭相當於基礎設施，如果無法實現民營火箭的低成本、高頻次和可靠性商業發射計畫就會充滿風險。
衛星產業前景佳
美國衛星工業協會（SIA）今年6月發布《2018年衛星產業狀況報告》指出，去年一整年，全球創造了345顆衛星的發射記錄，共進行90次發射，其中64次為商業衛星發射，衛星產業規模達2690億美元，同比增長3%。歐洲諮詢公司（Euroconsult）8月發布《小衛星市場前景》報告稱，未來10年全球將發射約7000顆小衛星，小衛星製造和發射服務的市場價值將達到380億美元。
「現在的僵局是，衛星發展不起來就說是因為沒有便宜的火箭，沒有便宜的火箭大家又說是因為沒有充足的衛星發射需求。這是一個相互等的過程，所以一定要有人破局，破局的關鍵在於火箭端的成本。」霍亮說，目前微小衛星的製造成本已經低於發射成本，所以降低衛星整體費用的主要問題在降低發射價格；當真正低成本、高可靠的運載火箭一出來，將更加刺激衛星市場繁榮。
（記者／李鋅銅）