馬來西亞首相馬哈地去年5月就任後立即暫停大陸在馬來西亞的「東海岸鐵路計畫」，遭外界解讀為北京一帶一路受挫；不過，馬哈地26日在「一帶一路」論壇中提議，打造更大型的火車貫穿亞歐，才能滿足東西方日益巨增的貿易需求，因海陸通道的繁複程序影響了通行效率；他更表達對「一帶一路」倡議的全力支持，「我相信我的國家能從中受益」。
馬哈地26日在北京國家會議中心出席第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇，以「加強政策合作及建立更密切夥伴關係」為題發表演講。馬哈地此行至大陸進行5天官方訪問，他是六位在論壇上發表主旨演講的領袖之一，也是唯一一位上台演講的東協國家領導人。
「我完全支持一帶一路倡議，我相信我的國家，馬來西亞將從中受益。」馬哈地指出，一帶一路是個好主意，它可以使中亞內陸國家更接近海洋通道，讓參與國增長財富和減少貧困，一帶一路項目發展所帶來的通行和溝通的便利性，將使每一個人受益。
他還建議，東部與西部的鐵路連接應進一步改善，以助貿易更通暢，因為火車比船隻行駛速度更快，可縮短東西方距離，希望各國能研究如何突破列車構造極限；而受繁複程序影響的海陸通道尚需進一步地實現自由化，以及採用人工智慧、大數據等新技術。
馬哈地去年5月於馬國全國大選政權更迭後，二度擔任首相，上任後大刀闊斧喊停多項陸資計畫，更稱「我們付不起！」當時被外界認為持反中立場；但在本次訪陸前數日，他與陸方談判後，重啟多項計畫。
馬哈地本月初在出席「亞洲之虎崛起大會」上也表示，馬來西亞人民可以學習中國人的勤奮，因這正是大陸在短短數十年內，讓國家科技達到國際先進水平的原因；大陸現在已成為沒人敢看不起的「強國」，正因他們努力實現自己設下的目標，這值得馬來西亞學習和借鑑。（記者林勁傑）