大陸未來銀行理財業務關鍵，已預期轉入理財子公司當中，不少業者積極備戰、取得開業執照，也隨即面對業務整改、平穩銜接等2大難題。業內人士指出「雙軌」運行預料將成多數大中型銀行的過渡策略選擇，母行會繼續保留資產管理部，進而達到從全行角度規畫資管業務發展，並協調其他業務板塊的效益。
要過渡的最大難題在於，如何完成原有存量業務的整改。具體困難點在哪？某大陸股分行理財子公司籌建負責人透露，當前各行問題大致相同，一部分存量資產自然到期；一部分期限、收益和結構合理的可發行新產品承接，但股權類、名股實債等新產品無法承接，且有部分已出現風險。
此外，有些分行也曾通過產業基金的形式，介入地方融資平台項目，這些專案期限長、規模大，過渡期剩餘時間不足2年，回表難度不言而喻。
大陸國家金融與發展實驗室副主任曾剛也說，化解理財業務的存量風險不僅是銀行問題，而是系統性問題，尤其涉及地方融資平台的部分，認為採取「一刀切」形式是不現實的。
因此，在銀行理財子公司剛成立當下，母公司不便放手，更需要採取「雙軌」並行確保平穩過渡。交行副行長呂家進之前就表示，經過同業交流和監管溝通，基本上允許雙線管理模式；工行副行長譚炯也表示，籌建理財子公司的同時，也將保留總行的資產管理部。
觀察大陸對理財子公司的核准進度上，截至目前包含有工行、農行、中行、建行、交行、光大、招行等7家銀行理財子公司獲批。（記者吳泓勳）