5G還沒大範圍應用，沒想到5G汽車就要進入生活。上汽集團副總裁兼總工程師祖似傑近日表示，公司在做全球首輛5G汽車，明年4月就能發布。據了解，上汽與華為、中國移動早已是合作關係，而觀察上汽集團銷量，的確須靠科技提振，數據顯示，前9月上汽集團累計銷量約441.4萬輛，較去年同期下降14.23%。
《長江商報》報導，在27日舉行的第3屆「汽車創行者大會」上，祖似傑指出，「互聯網車」的概念，是希望把互聯網外部和車連結起來，最終目的是把車變成互聯網一員，或成為物聯網一員。他說，上汽和華為、中國移動是戰略合作夥伴，公司在做全球首輛5G汽車，這輛車明年4月就能發表。
（ 取自微博@上汽集團發布）
啟動5G智慧交通建設
事實上，在5G智能網聯汽車方面，上汽與中國移動、華為早已合作超過2年。據大陸自媒體《36氪》指出，在2017年，上汽、中國移動和華為便在上汽同濟智能網聯汽車測評基地完成了亞洲首個5G測試場建設；之後不到一個月，3家公司在上海世界移動大會上簽署三方合作框架協議，共同推進智慧出行服務暨下一代蜂巢式車聯網（C-V2X）產業的發展，而今年4月，上汽集團、中國移動、華為和上海國際汽車城聯合啟動大陸首個「5G智慧交通示範區」建設，計畫明年建成並正式向大眾開放。
寶馬賓士也催油門
觀察上汽集團銷量，的確需要依靠科技提振。近日，上汽集團官方公布9月產銷快報，數據顯示，今年1到9月，上汽集團累計銷量約441.4萬輛，較去年同期下降14.23%，其中9月單月銷量約55萬輛，較去年同期下降9.94%，相比8月下滑的7.87%，幅度有所擴大。
不只是上汽，《36氪》報導，今年，BMW（寶馬）、戴姆勒等多家國際車企巨頭也正加快推進5G汽車的發展。今年4月，華晨寶馬完成其瀋陽生產基地的5G網路建設並啟動應用示範項目，成為全球首家將5G技術應用於汽車研發及生產領域的汽車製造企業，而位於德國的BMW工廠也在著手構建獨立的5G網路；時隔兩月，賓士也在其位於德國辛德爾芬根的「56號工廠」建設了全球第一個用於汽車生產的5G網路。（記者／林汪靜）