2019-11-12・旺報-綜合報導

2019-11-12・旺報-綜合報導
陸產特斯拉下線 提振供應鏈

上海超級工廠進度「超預期」 Model 3年底交付

近日,特斯拉上海超級工廠進入試生產階段,大陸國產特斯拉Model 3於11日正式亮相,有分析人士認為,大陸製造特斯拉帶來的變化很大,可能影響整個特斯拉產業鏈的重組,就像蘋果和華為拉動整體產業鏈繁榮,特斯拉在大陸投產成功,將提振大陸汽車產業供應鏈實力,並讓業者受惠。

《中國證券報》報導,特斯拉上海工廠近期不斷傳來消息。7日,特斯拉公布了大陸製造的Model 3圖片,上海超級工廠進度「超預期」進入了試生產階段,生產的Model 3於11日正式亮相,大陸國產Model 3預計今年年底開始小規模交付,明年第一季大規模交付。

寧夏銀川國際會展中心,民眾在各車企展台前參觀、諮詢。(新華社資料照片)
寧夏銀川國際會展中心,民眾在各車企展台前參觀、諮詢。(新華社資料照片)

上下游企業受惠

至於特斯拉在大陸成功投產能為大陸汽車產業帶來什麼?國泰君安分析師表示,最大的變化就是供應鏈本土化給大陸供應鏈帶來了明確增量,以及未來潛在的類蘋果產業鏈示範效應,而與手機產業鏈不同的是,汽車在產業鏈的長度和深度上遠超過智慧型手機,有望持續受益的供應商名單更長。
上述國泰君安分析師進一步表示,隨著特斯拉電動車在大陸的產能逐漸開出,特斯拉Model 3的電池、電機、零件殼體都將對產業鏈原物料產生強勁需求。上游原物料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨,中下游的汽車連接器都會產生較大的需求動能,大陸充電設備製造商、營運商等也有望進一步提高參與程度,整個大陸動力電池產業鏈將受益。

市場規模逾400億人幣

申萬宏源證券則認為,特斯拉實現大陸生產本土化,將創造巨大的大陸市場空間。根據估算,假設2021年特斯拉實現30萬輛汽車產量,單車價值30萬人民幣以上,預計電池、材料、熱管理系統等汽車零組件有望帶來超過400億人民幣的市場規模。

「汽車之家」充滿挑戰

隨著今年第三季財報陸續公布,在78家主要大陸車商中,有7成銷售下滑;其中,有32家下滑幅度超過30%,17家超過5成,顯見大陸車市持續走向崩潰邊緣,雖然以汽車資訊為主要業務的網路平台汽車之家整體業績表現穩健,但受到車商寒冬影響,淨利潤仍然不如預期。
根據汽車之家第三季財報數據顯示,目前總營收為21.7億元(人民幣,下同),相比去年同期的18.69億元,成長14.9%,如果僅從這個數據來看,汽車之家的營運表現確實亮眼,但若以淨利潤的角度,卻比去年同期下滑5.5%至6.4億元。
在今年第二季時,汽車之家的各項經營數據還維持水準之上,隨著車市下行,廣告投放量減少,連帶影響到汽車之家業績表現。根據今年7月中國汽車工業協會公布資料顯示,汽車銷量從零成長下修為-5%,其中,轎車銷量下滑5.4%;另外,綜合26家汽車行業A股上市公司的第三季財報表現,只有9家淨利潤比去年同期成長,其他超過6成的車商,淨利潤出現不同幅度的下滑。
為了求生,汽車之家積極擺脫對媒體廣告業務的依賴,尋求新的盈利機會,不過面對整體車市衰退不止、新能源車款快速上市以及車商經營自有媒體品牌等挑戰下,目前汽車之家的經營前景仍然充滿挑戰,在風雨飄搖中,還能撐多久、轉型能否成功,還是未知。(記者/林汪靜、李澍)