中國大陸政府22日表示，新能源車一級戰區，位於南方的大城深圳，電動車以及插電式混合動力車，今年到目前為止的售價，已經下跌5%至10%左右。
國家發展改革委（NDRC）指出，比亞迪以及騰勢（Denza）是主要掀起這波價格戰的汽車公司，4月有5款車種的降幅，跟2024年初相比，還要少掉7.15%至9.7%。
發改委解釋為何大陸電動車愈賣愈便宜，主要是供過於求、電池成本下降，以及出現大規模生產的規模經濟現象等。發改委也預估今年將推出150款新車，其中至少有110款是屬於新能源車，因此，價格戰的競爭勢必更加激烈。
騰勢新能源汽車，是中國大陸最早一家鎖定高檔客戶為主的電動車製造業者，是比亞迪與德國賓士大中華區，在2010年共同出資所成立。以騰勢旗下智慧豪華超舒適的休旅車全新騰勢N7來說，官方售價在23.98萬至32.98萬人民幣之間。
比亞迪22日宣布，新推出的電動皮卡將被命名為比亞迪Shark（鯊魚），並搭載DMO插電式混合動力系統。DMO系統當初是為了改良越野駕駛的體驗而研發的。
比亞迪在自己的微博上發布以上聲明，但沒有說這輛皮卡售價。同時，也選在北京車展前曝光。2024年第18屆北京車展，訂於4月25日至5月4日的國際展覽中心舉行。