伴隨經濟解封，天然氣、氫氣用壓力容器等一般產業用碳纖維需求擴大，加上航空器用需求復甦，催化綠能、輕量化應用趨勢活絡開展，台、日碳纖維龍頭台塑（1301）、Toray相繼加碼擴產投資。
看好需求擴大，日本碳纖維大廠Toray傳出計畫在2025年度結束前擴增位於美國、南韓、法國的碳纖維據點產能，投資額預估將達1,000億日圓。台塑也因著眼高值化升級部署，啟動擴建仁武碳纖廠，年產能增加1,600噸，預估投資36.9億元，2025年4月完工。
分析師表示，看好市場仍在蓬勃發展，GWEC預計2026至2031年以13.9％年複合成長率快速成長。俄烏戰爭導致部分國家紛紛擴增軍事預算，預期國防用途需求增加，加上高壓氣瓶應用大幅成長，加上風電綠能、電動車等利基應用升溫，催化碳纖維供應吃緊。
此外，雖通膨及物價高漲影響消費者實質購買力，休閒產品需求趨緩，但高階自行車、球拍及高爾夫球桿等運動器材對碳纖需求維持穩定，有利碳纖行情。
Toray生產航空器用、一般產業用及運動用碳纖維，之前因疫情影響導致航空器用需求消失，因此Toray藉由活用航空器用碳纖維產線增產一般產業用碳纖維，而因當前航空器用需求復甦，因此航空器用產線將轉回原本生產的航空器用碳纖維，並將擴增一般產業用碳纖維產能；市場預估此舉將提高2成碳纖維產能。
台塑碳纖維年產8,750噸，另與上緯（3708）合資設立新廠，以熱塑型碳纖材料、碳纖風電材料及輕量化車用碳纖材料為主要產品；新公司使用台塑碳纖維與上緯樹酯做成預浸布，提供中材做成風力發電機的葉片，再交給客戶組成風機。