內政部18日召開第1031次都市計畫委員會，高雄市政府由林欽榮副市長率捷運局、運發局、都發局、交通局等機關出席說明，捷運岡山路竹延伸線RK1站聯開基地都計案，以及國道進入市區門戶的O9技擊館站聯開基地都計變更案，獲內政部都委會審議通過，可望加速北高雄科技廊帶門戶暨市區國道門戶TOD開發。
林欽榮18日指出，內政部都委會18日審議通過的兩案件，都是當前高雄積極推動大眾運輸場站周邊地區TOD發展的重要指標案件。
他說，過去，高雄城市發展是以汽車導向為主的公路運輸，都市發展核心較為分散，自陳其邁市長上任以來，高市府積極推動捷運建設，近年在「四線齊發」的政策目標下，高雄捷運路線長度由64公里拓展為114公里，高雄捷運路網成形的同時，也將帶動都市發展的質變，都市人口及發展將朝向捷運場站周邊發展，18日內政部都委會審議通過的RK1及O9站捷運開發區，將會是啟動捷運TOD發展的典型案例。 高雄捷運局長吳義隆表示，岡山RK1聯開案，不僅是北高雄首件捷運聯合開發案，基地緊靠台鐵、捷運雙系統，尤其有鑑於中央前瞻計畫補助1.8億元，規劃增設前、後站，並搭建跨站天橋，聯通未來捷運岡山站形成雙鐵共構，也在18日開始進場施工。
他說，未來，透過立體連通雙基地及雙車站，具備相當良好的TOD導向發展條件，也是落實高市府建構北高雄科技廊帶政策願景下的實際行動方案之一。
此外，O9技擊館站聯開基地，鄰近國道中正交流道，坐落國道門戶的關鍵區位，同時緊鄰中正運動場環境改造計畫（Highline Park），朝向提升中正運動場園區的目標，同樣具備地利條件。
吳義隆指出，兩案均扮演北高雄及市區門戶再發展形塑的關鍵角色，有助於高雄捷運大眾運輸導向發展即將邁入新的里程碑。
高雄捷運局說，岡山RK1車站毗鄰大約0.87公頃的雙基地，變更為捷運開發區，並劃設適當的公共設施，未來開發可促進當地經濟發展。至於O9站捷運開發區，更是搭配高市府中正運動場環境大改造的孿生計畫，跨局處合作，將中正體育場從原封閉式場所改造成開放式場域，並檢討毗鄰逾3公頃的低度利用土地，作為6140坪捷運聯合開發區及大面積公園等公共設施，共創人本空中廊道（Kaohsiung Highline），透過導入公園遊憩、商業服務及既有運動設施更新等未來開發願景，吸引市民活動重聚集在捷運站周邊。