日本豐田汽車29日表示，由於生產系統發生故障，導致零件訂單無法處理，迫使日本境內全數14家工廠緊急停工，至於何時能恢復正常運作目前尚不清楚。
然而受到該事件衝擊，豐田汽車股價29日在東京股市收盤下跌0.21％到2,432日圓。
豐田發言人指出，29日上午先是日本12家工廠、25條生產線因為系統出包而停止運作，不過了傍晚其餘兩家工廠、共3條生產線也宣告停工，導致境內14家工廠均陷入停擺行列。
豐田表示，目前還不清楚有多少產能受到這次停工影響。不過根據路透社估算，日本工廠產能約占該汽車大廠全球產能的三分之一。
豐田去年3月曾因零件製造商「小島沖壓工業」遭到駭客攻擊，使得國內所有工廠暫時停止運作，不過幾天後就復工，對豐田當月產量造成約5％的影響。
雖然該汽車大廠還在調查29日的系統故障原因，但豐田表示，「現階段看來應與網路攻擊應該無關」。
然而豐田汽車停工事件也引發連鎖效應，負責汽車、工業設備和紡織品機械製造和銷售的豐田自動織機株式會社聲稱，受到豐田停工影響，旗下兩家引擎工廠也暫停運作。
根據豐田近期發布的最新業績顯示，今年1到6月該集團全球汽車產量，包括大發工業與日野汽車集團在內，較上年同期增加10％到562萬輛，創下歷史新高紀錄。然而除了半導體短缺危機獲得緩解，北美與亞洲的買氣增強也做出貢獻。今年上半豐田全球銷量增長5％到541萬輛，若就該數據計算，該汽車銷售已經連續4年高居全球首位。
然而就地區來看，日本豐田與凌志品牌在北美產量增長9％到99萬輛。至於在亞洲地區，泰國產能則增長5％到32萬輛、印度更激增3.7倍到15萬輛，這也凸顯各地區的新廠投產與增設生產線已經逐漸出現效果。