受到0403花蓮大地震的影響，被列為捷運環狀線通車計畫第3階段的中和至板橋段，目前正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案。在嚴謹巡檢下，發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前已完成額外加固並持續進行監測，確保安全狀態。雙北捷運局委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者進行深入檢討分析原因。根據初步評估，復原工作須約1年以上。新北捷運局將全力加速相關作業時程，確保安全後恢復環狀線全線通車。
新北市捷運局長李政安指出，0403花蓮大地震中，新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強，導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移，另外4處也有輕微位移。為確保環狀線恢復後的安全，已由第三方公正鑑定審查單位找出位移原因，並邀請新北市土木技師公會進行現地鑑定，以完善復原設計與施工計畫。
李政安進一步說明，第三方公正鑑定審查單位已於4月19日進行現場會勘並召開第1次專家學者會議，就受損結構情況及復原方式進行審查。預計在4月26日舉行第2次審查會議，各項分析與鑑定均在進行中。
李政安表示，環狀線的復原工程必須確保每個步驟的安全，並須制定安全的推移復位施工方案。待鋼箱梁逐一復位後，將進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、以及電力通訊線路修復。最後進行營運測試，確保安全後全線通車。因此第3階段的復原工作初步評估需要1年以上。
捷運局說明，環狀線受地震影響已暫停營運，依受損狀況分為3階段恢復營運。目前正積極處理復原工作，以確保市民行車安全。在環狀線全線通車前，板橋站至中和站間將持續提供公車接駁服務。