繼以旅遊為主題的「鳴日號」、餐飲當主軸的「鳴日廚房」、復古懷舊的「藍皮解憂號」、運動為主的「兩鐵」列車後,雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰表示,「栩悅號」以文青、親子為主題,而標榜藝文美學的「福森號」則是林鐵中最頂級的觀光列車,期許這兩台全新列車都能成為台灣林業鐵道觀光代表作。
早期的火車被視為運具,2020年雄獅經競標開始接手經營「鳴日號」,以規畫創意趣味內容為點、讓在地連結更緊密為線、把乘客變成旅客為面,「點線面」層層布局、步步為「贏」;疫後更以軌道經濟作為首要發展方向,持續翻轉台鐵美學,帶動國旅市場並吸引國際旅客來台觀光。
王岳聰在旅遊業已深耕20多年,他提到,現在環島一圈大約8到10小時能完成,速度愈來愈快,「但我們做觀光列車要讓它速度愈來愈慢,希望透過每一台觀光列車,讓大家更能了解台灣多元的在地美食和文化深度體驗。」
他認為,觀光列車要讓旅客有意願搭乘,最好方式就是和在地有更深度連結,「台灣以閩南、客家、原民文化為最大宗,所以當時規畫內容時,我透過在地的差異做連結,讓它變成一種特色。」
他為阿里山林鐵觀光列車投入許多精氣神,不斷與在地人溝通、協調、輔導,他以林聰明砂鍋魚頭第三代林佳慧為例,認為她是結合在地周邊資源成功典範,「以前進來嘉義的遊客是1萬人,現在可能變100萬,所以嘉義好,她也才會更好,經營者最重要的是觀念、眼光要放遠,如果沒有透過行銷包裝宣傳與消費者溝通及獲得認同,再好也是自己覺得好而已。」(中國時報/專訪洪秀瑛)