6月9日是鐵路節，「台中‧驛難忘」保溫計畫邀民眾回味車站的往日時光，有車齡半百的老火車、復刻老售票亭等現身，及鐵道攝影展等活動。園區董事長黃政勇表示，台中車站是台中早年發展重心，連結前、後站發展，希望喚起民眾對舊站百年歷史的記憶。
台中驛鐵道文化園區6月9日鐵路節在台中車站舊站啟動「台中‧驛難忘」保溫計畫，台鐵局資產開發中心副總經理劉睿紘、台中市府祕書長黃崇典等到場參加，2人都是台中在地人，劉睿紘談起幼時點滴；黃崇典更憶及他當年搭火車去當兵，女友送行淚流滿面，2人結婚至今恩愛一輩子，他語畢獲得熱烈掌聲。
「台中‧驛難忘」保溫計畫展示自強號、光華號及莒光號牽引機等3款共5輛車齡半百、具鐵道發展意義的老火車，並推出復刻1940年代售票亭、鐵道專家古庭維攝影展、活版印刷職人工坊展示，現場也有鐵路市集等活動。
園區表示，3款老火車分別是，EMU100型電聯車於1978年以「自強號」之名，從台北首航至台中，是台灣首款電聯車，為西部幹線鐵路電氣化代表。DR2700型柴油客車最初配屬於台中，1966年以「光華號」之名營運，創下北高4小時45分的紀錄，是鐵路電氣化前最快的陸上交通工具。
R100型柴電機車則是1970年與莒光號同時登場，當時為莒光號標準牽引機，述說莒光號為台灣頂級列車燦爛時光，展出外觀塗裝參考原廠色號，以剝漆檢視底層色彩後訂定。
（中國時報／陳淑芬）