高鐵延至宜蘭計畫案逐步推動中，間接帶動宜蘭地價蠢蠢欲動，農地幾年前受到政策影響，價格溜滑梯般直降，但已聽聞有人開價每坪2萬元的價格，後市可期。當年國道五號、雪山隧道通車前，宜蘭地價也曾飆升，不過，房仲業者表示，此次宜蘭的地價波動應只侷限在三鐵共構站可能的設置地點周邊，且未來價格還有拉高機會。
三鐵設置地有變數
國道五號、雪山隧道在2006年6月正式通車，在宜蘭縣從事房仲超過20年的吳姓業者表示，大約在通車前5、6年，宜蘭縣的農地開始一路往上飆，就他所瞭解，當時甚至有同一筆土地在短短3年內就買賣轉手了3次，價格足足翻了一倍之多，相當驚人。
陳姓房仲業者則表示，宜蘭農地價格在4、5年前來到最頂峰，當時一坪賣到2萬2000元，之後因為政府祭出壓制農地炒作及嚴格執行對違規農舍開罰等政策，農地價格如溜滑梯般下滑，不僅成交紀錄急速冷凍，即使壓低到每坪1萬5000元也依舊乏人問津。
財團聞風搶先押寶
陳姓業者說，今年10月中旬行政院長蘇貞昌正式表態支持高鐵延伸到宜蘭後，外界預測三鐵共構站體的地點，像是目前台鐵四城站、宜蘭站，以及宜蘭縣政府旁未來的縣政中心站等，附近農地頓時變成炙手可熱的搶手貨，甚至不需要透過仲介，財團或金主直接透過「獵地部隊」主動出擊找農民探詢賣地的意願，據聞如今已有人開價每坪2萬元，且價格勢必會再拉高，至於實際成交的價格狀況，則要等到明年初公布最新的實價登錄狀況才會知道。
不過在房產業打滾多年的「郭董」則表示，在「三鐵共構站體」地點尚未確定之前，現在搶購農地頗有「賭博押寶」的意味，風險相對很高。且目前站點除交通部所提的三處外，溪南也在爭取，變數不少。
（中國時報／胡健森）