大陸的航空公司首次打開對台籍空服員的「天花板」，葉宇晴、黃佳瑩在5月30日正式晉升為春秋航空乘務長（類似台灣航空公司的座艙長），她們也成為大陸首批台灣籍乘務長，當天分別率乘務組執飛上海至西安、石家莊航班。
春秋航空是大陸民營的廉航公司，也是大陸首家赴台招錄空服員的航空公司，2014年和2016年兩次在台北招聘，累計超過4000名台灣青年參加面試，共錄用29名台灣籍空服員，平均年齡26歲。葉宇晴、黃佳瑩是從首批千人面試中脫穎而出的，經過培訓考核，2015年5月開始執行客艙飛行任務，迄今已飛滿2500小時。
葉宇晴謝同事襄助
春秋航空人力資源部招聘經理肖飛30日表示，台灣的機組人員確實是認真負責，恭、謙、讓，做得非常好，「讓我們的客艙服務部，我們大陸的空服員，包括教員，他們也有體會，我覺得這是達到一個相互提高。」
葉宇晴在接受媒體訪問時說，她很熱愛飛行，工作方面，剛進來的時候，會有點害怕，因為畢竟剛來上海工作，「後來發現，同事都會在後面幫助你，教你一些你不會的東西，我覺得還蠻好的，很感謝公司給我這樣一個機會」。
黃佳瑩說，當空服員一直是她的夢想，現在在大陸的工作很愉快，「這是我喜歡的工作，未來我也沒有想要換」。
晉升須經層層考核
春秋航空人力資源部相關人士介紹，公司執行台灣籍空服員與大陸空服員同等的晉升機制，打破了職業「天花板」，也更能激發台灣青年的工作熱情。
春秋航空客艙部相關人士表示，乘務長的選拔必須滿足飛行時間、英語中級、廣播員資質這些規定條件，其次由乘務中隊推選，通過專業業務考試，滿80分以上才能參加乘務長競聘。隨後，候選乘務長還要參加升級訓練，除理論考核外，要參加20小時的教員帶飛，如何處置突發情況，如何進行部門間溝通協作等。
（旺報／林永富）