作為戰略性新興產業，今年大陸已有20多個省市將「低空經濟」相關內容寫入政府工作報告。根據測算，去年大陸低空經濟規模達到5059.5億元（人民幣，下同），增速達33.8％；截至今年2月，相關領域共有企業超過5.7萬家。預計到2026年，低空經濟規模有望突破兆元人民幣。
據大陸工信部，低空經濟是在1000公尺或3000公尺以下空域，涉及無人機、無人駕駛航空器、飛行汽車等多個方面，涵蓋空中通勤、物流、旅遊、城市管理等多個領域及經濟應用場景。
今年大陸全國兩會的政府工作報告中，首次寫入發展低空經濟。據不完全統計，去年底至今年初，已有20多個省（自治區、直轄市）將低空經濟寫入當地的2024年政府工作報告。
第一財經報導，業內分析，低空經濟作為戰略性新興產業，產業鏈條長，涵蓋了航空器研發製造、低空飛行基礎設施建設營運、飛行服務保障等各產業，既包括傳統通用航空業態，又融合以無人機為支撐的低空生產服務方式。
分析認為，低空經濟協同創新空間巨大，跨界融合將迎來新機遇，大陸在電動車、動力電池、軌道交通等領域的技術積累，也為相關產品研製提供技術支持。
賽迪顧問發布的《中國低空經濟發展研究報告》顯示，2023年大陸低空經濟規模達到5059.5億元，增速達到33.8％。隨著低空飛行活動的日益增多，以及低空基礎設施投資拉動成效，預計到2026年低空經濟規模有望突破兆元。
報告顯示，在電動垂直起降飛行器（eVTOL）領域，2023年中國產業規模達到9.8億元，年增長77.3％，預計到2026年將達95億元。此外，報告認為，民用無人機已成為低空經濟發展的主力機型，2023年中國民用無人機產業規模達1174.3億元，年增長32％；工業級無人機產業規模則達766.8億元。
根據賽迪顧問統計，截至2024年2月，大陸低空經濟領域共有企業超過5.7萬家，從成立時間看近五年新成立的企業數達到近2.1萬家，近十年成立的企業數占比接近80％。(旺報/陳冠宇)