根據比亞迪最新披露的產銷快報，該公司4月新能源車銷量為31.32萬輛，相較於去年同期銷量21.03萬輛，年增率達49％。同時，比亞迪海外銷售依舊亮眼，4月共出口4.1萬輛，年增率高達176.6％，再創歷史新高。
綜合陸媒報導，比亞迪4月分共銷售31萬3245輛新能源車，較去年同期成長48.96％，比3月份成長3.57％；今年已連續2個月銷售超過30萬輛。今年1至4月，比亞迪累計銷量為93.95萬輛，年增長23.24％。
據比亞迪日前剛披露的第一季財報，該公司實現營業收入1249.4億元（人民幣，下同），年增長3.97％；淨利潤45.69億元，年增長10.62％。第一季累計銷售新能源車62.6萬輛，年增長13.4％。
2023年，比亞迪全年銷量達302萬輛；比亞迪訂定今年目標為360萬輛。按照目前銷售趨勢，如果接下來每個月銷量都能突破30萬輛大關，年度360萬輛的目標指日可待。
除了滿足大陸市場需求，比亞迪也積極耕耘海外市場。4月分比亞迪海外新能源車銷量累計完成4萬1011輛，再創歷史新高；1至4月累計銷量已突破逼近14萬輛。而自2022年7月比亞迪公布數據至今，其海外新能源車銷量已累計突破43萬輛。
自2021年5月比亞迪正式宣布「出海」之後，目前已覆蓋全球六大洲的83個國家地區，並在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等多個市場奪得銷量冠軍。
陸媒指出，今年以來，比亞迪已經成為車市價格戰的最大推手。春節結束後，比亞迪的主力車型全數推出低價版本，降幅普遍達數萬元。然而，大幅降價並未對比亞迪的利潤造成明顯影響。財報顯示，比亞迪第一季毛利率仍高達21.9％，年增4個百分點。
海通證券在研報中指出，考慮到經濟型車主對補貼的敏感度高，判斷比亞迪將受益於以舊換新政策的推動，加上出海和高端化推進，預計公司2024年新車銷量約378萬台，年增25％。(旺報/陳冠宇)