以鐵路班列為紐帶的中國一帶一路，漸入佳境，規畫商討25年的中國、吉爾吉斯、烏茲別克鐵路，6日在北京舉行三國政府間協定簽字儀式。中國國家主席習近平強調，簽署協定標示中吉烏鐵路正由設想變為現實。此外，內蒙古自治區副主席楊進7日在大陸國新辦記者會指出，中國聯繫歐洲鐵路班列，近半數由內蒙古始發和通行，一系列措施全力保障中蒙俄經濟走廊通行順暢。
新華社報導，習近平、吉爾吉斯總統賈帕洛夫、烏茲別克總統米爾濟約耶夫6日在會場以視訊祝賀協定簽署。中吉烏鐵路起自新疆喀什，經吉爾吉斯進入烏茲別克，未來可向西亞、南亞延伸，建成後將極大促進三國互聯互通，帶動地區經濟社會實現更快發展。
習近平指出，中吉烏鐵路是中國與中亞互聯互通的戰略性項目，是3國共建「一帶一路」合作的標誌性工程。3國政府間協定的簽署，將為中吉烏鐵路項目建設提供堅實的法律基礎，標誌著中吉烏鐵路正由設想變為現實，向國際社會展現了3國攜手促合作、共同謀發展的堅定決心。
賈帕洛夫表示，中吉烏鐵路建成後，將成為亞洲到歐洲和波斯灣國家的新運輸線，對促進沿線各國乃至整個地區互聯互通、加強經貿往來意義重大。
米爾濟約耶夫稱，中吉烏鐵路將成為聯通中國與中亞國家最短陸上通道，還可打通南亞、中東國家大市場，有利於進一步擴大地區國家對中合作。
澎湃新聞報導，內蒙古副主席楊進表示，近年來，隨著「一帶一路」和中蒙俄經濟走廊建設不斷推進，內蒙古與俄蒙等國經濟合作規模不斷擴大，向北開放水準越來越高。
楊進指出，大陸三條中歐班列通道，東、中通道從內蒙古的滿洲里、二連浩特出境，2023年大陸全國近半數的中歐班列從內蒙古始發和通行。滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸，二連浩特市口岸是中國對蒙古國開放的最大陸路口岸，中方透過基礎設施改造升級等系列措施，全力保障中歐班列通行的順暢。(旺報/李文輝)