美國商務部預計在未來幾周提議，禁止美國3級及以上的自動駕駛和網聯汽車中使用陸製軟體，同時禁止在美國道路上測試中國公司生產的自動駕駛汽車。美國對大陸的高科技產品多所限制，不過據美國聯邦儲備委員會下屬的紐約聯邦儲備銀行日前發布的一分報告指出，由於美國對中國實施出口管制，相關美企市值蒸發1300億美元。
據美國之音報導，美國商務部表示，白宮和國務院7日召開了盟友和產業領導人會議，「共同討論與聯網汽車有關的國家安全風險。」消息人士說，官員們透露了政府建議規定的細節。包括美國、澳洲、加拿大、歐盟、德國、印度、日本、韓國、西班牙和英國的官員出席了會議，「就與聯網汽車和某些部件相關的數據和網絡安全風險交換了意見」。
根據建議，汽車製造商和供應商需要核實他們的聯網汽車或先進的自動駕駛汽車軟體，不是由中國等「令人擔憂的外國實體」開發的。美國商業部工業和安全局將發布建議，「將重點關注車輛內的特定系統。行業也將有機會審查該建議規定並提出意見。」
美國政府擔心，聯網汽車會使用駕駛員監控系統監聽或記錄車內乘客的說話聲或控制車輛本身。美國商務部長雷蒙多5月說，「國家安全風險相當大」，「我們決定採取行動，因為這是一件非常嚴重的事情。」
與此同時，近年來，美國不斷升級加碼對華半導體等先進技術領域打壓，美國商務部工業和安全局（BIS）手中一系列「出口管制清單」在其中扮演重要角色。拜登政府還被曝8月將把120家中國相關行業實體列入限制名單。
紐約聯儲日前發布一分名為《地緣政治風險與脫鉤：來自美國出口管制的證據》的報告指出，這些原本旨在「保護」美國企業的出口管制措施，反而對美國企業造成了負面影響，包括供應鏈中斷、運營成本上升和市場競爭力下降等。與此同時，中國企業卻通過尋找新供應商、加強自身研發等，努力抵消了美方措施的負面影響。
報告發現，一旦中國公司被列入BIS出口管制清單，受影響的美國企業將經歷股價異常下跌。平均而言，一項對華出口管制措施宣布後20天內，相關美國企業遭遇的股價下跌幅度為2.5％，也即平均損失8.57億美元的市值。紐約聯儲估算，近年來，所有受對華出口管制影響的美國企業市值總計因此「蒸發」1300億美元。(旺報/藍孝威)