大陸文旅部4月底曾宣布，若恢復平潭至台灣的海運航班，就開放福建省旅客組團來台旅遊，據了解，在台灣旅行業者奔走下，船班申請約20次皆失敗，上月申請以包船方式來台，本來希望濃厚，但日前再度被以「國安疑慮」為由拒絕；至於金廈小三通，則從9月1日起增班。由原來的每日16班次增班至每日20班次。
在0214事件、胡姓釣客事件接續落幕後，大陸文旅部8月30日宣布，將於近期恢復福建居民赴金門旅遊；同一天，福建平潭的兩岸海上客運口岸「澳前碼頭」，模擬演練先前執行兩岸直航的「海峽號」在口岸入境、出境全流程。
綜合陸媒報導，廈金「小三通」客運航線從9月1日起增班，由原來的每日16班次增班至每日20班次、增幅達25％，統計增班第一天的出入境旅客達3100人次。金門縣長陳福海已責成觀光處做好各項因應與準備工作，要求金門的旅遊業者也要動起來，以提高服務品質與競爭力。
至於平潭到台灣的船班，業者透露，在陸委會以「沒有需求」理由下，交通部航港局遲遲不敢核准。據了解，大陸原本堅持要恢復定期航班，但陸委會不肯，並稱可接受包船，旅行業者多次溝通下，陸方也妥協改採包船形式，章也蓋了，送到陸委會時，近日又以「國安單位有疑慮」拒絕。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁證實，陸方已交給他131人團員名單，觀光署、移民署都沒問題，就差把包船搞定就可以送出公文，現在卡在陸委會這關。他轉述，我方對於包船有疑慮，但同意該團搭機來台，不過陸方也有不同考量。
蕭博仁說，福建省5年來沒有核准旅遊團來台的申請，這是新冠疫情以來首度，卻被打回票，讓對方很不是滋味。但旅行業者不會放棄，呼籲政府要抓住陸方善意，讓兩岸恢復正常交流。
有旅行業者不理解為何搭船不行、搭飛機卻可以，「難道船裡會藏解放軍嗎？」認為大陸已多次釋出交流訊號，到底誰在擋兩岸交流，結果非常明顯。(旺報/陳祐誠、吳泓勳、柯毓庭)