兩岸觀光交流曾經紅紅火火，陸客赴台觀光人數於2015年達418萬人次的高峰後，受兩岸關係改變等各種因素影響，至2019年只剩271萬人次，觀光更因新冠疫情爆發陷入中斷。儘管疫情陰霾不再，但複雜難解的兩岸格局，仍讓雙邊重啟觀光交流陷入僵局。
大陸文旅部4月底迄今，陸續恢復福建居民赴馬祖、金門旅遊，並稱平潭到台灣的海上客運直航復航後，再恢復福建居民赴台團體旅遊。對此，陸委會曾多次表示應「單獨考慮」，不接受交換條件。平潭線能否復航，儼然成為全面恢復兩岸觀光交流與否的重要指標。
記者實地來到福建平潭，「海峽號」渡輪正停泊在澳前碼頭。疫情前，海峽號先後開通平潭至台中、台北、高雄3條航班，但自2020年2月起，兩岸海運客運航線暫停，據傳擁有海峽號的福建海峽高速客滾航運有限公司，疫後曾向我方提出復航申請20多次，但均遭駁回或無下文。
平潭綜合實驗區經濟發展局口岸工作處長畢太表示，疫情停航期間，即對出入境設施進行改造，「當時就已經具備復航條件」，今年8月底亦開展過一次全流程聯合演練。澳前碼頭後勤保障組長王彬更指出，目前旅客大樓的改造工程進度，已達「只要復航，隨時都可以通關」的階段。
與此同時，大陸恢復福建居民到馬祖、金門旅遊，陸續有團客及自由行旅客遊金馬，經小三通往返兩地的旅客量逐漸攀升，但要達到2015年高峰仍有難度。一名台灣旅客在福州黃岐客運站呼籲，大陸應開放全國民眾到金馬，帶動當地經濟和旅遊觀光。
金門縣立委陳玉珍呼籲政府，盡速解除赴陸旅遊的禁團令，相信大陸之後會再開放更多省分的民眾到金門觀光。台灣旅行商業同業公會總會副理事長吳雁輝也表示，大陸已經釋出基本的善意，希望政府讓兩岸的業者互通往來，若能再釋出更多善意，相信未來兩岸旅遊的交流應會更快。
但曾經到過金馬兩地的福建人士坦言，目前外部環境不好，且與金門相比，馬祖當地對大陸遊客似乎也不感興趣，兩邊認知差異太大，對恢復福建居民到兩地觀光能否帶動兩岸旅遊熱度，他直言不抱太大的期待。平潭線復航成為兩岸觀光能否進一步開放的關卡，如何跨過，仍須雙方透過智慧來解決。(旺報/朱紹聖)